第(3/3)頁

    畢竟高鐵的普遍重量在幾百噸左右。

    而他現(xiàn)在已經(jīng)是個人形怪物了，力量足足有450噸。

    要是他真用勁的話那可不是開玩笑的，絕對是可以對行駛中的高鐵造成重大影響。

    將其掀翻估都問題不大。

    如果那樣的話，大概率整個高鐵上的人都將一命嗚呼。

    他只是想搭個便車體驗一下。

    不是想屠人滿門。

    所以。

    在他精巧的力量控制下。

    身體如同離弦之箭般快速飛出，精準地伸手抓住高鐵車身側(cè)邊的凸起，整個人就這樣單手掛在那里。

    他的力量沒有讓列車側(cè)翻，但是也握出了一個手印。

    另一只手上拎著的傻狗白金，則是還不習(xí)慣陳云的行為，已經(jīng)嚇暈了。

    這一幕足以讓任何人瞠目結(jié)舌。

    這可不是阿三家那種可以掛著無數(shù)人在車身側(cè)面與車頂?shù)穆倩疖嚒?

    而是時速300公里的高鐵。

    敢這樣乘坐高鐵掛票的人一般只敢中午出門，因為早晚會死！

    不過對陳云來說。

    這樣倒是沒有任何安全隱患。

    姑且不論他可以一只手就牢牢把自己固定住。

    就算他一不小心掉了下去，這個速度下撞擊地面也不會有任何危險，反而應(yīng)該擔(dān)心地面會不會被他砸壞。

    如果他被絞進車底。

    那可能會有一點感覺，畢竟列車高速行駛的力量就不是生物能抗住的。

    不過對他來說其實也就那樣。

    估計大概率得擔(dān)心一下，列車會不會因為撞到他而直接脫軌。

    就這么掛了一會之后。

    陳云單手用力，想試著去高鐵車頂體會一下是什么感覺。

    只見他不需要曲臂蓄力。

    直接就憑空發(fā)力讓自己的身軀一個空翻向上。

    輕輕落地，毫無聲息。

    并且落地平穩(wěn)，沒有受到任何高速行駛下的慣性影響。

    這一幕，如果有人從遠處目睹。

    定會驚嘆于其不可思議。

    只不過在陳云的小心翼翼之下，并沒有任何其他人發(fā)現(xiàn)。

    接觸網(wǎng)距離鐵軌高度的華國標準是至少5.7米，實際高度根據(jù)不同路段有所變化。而列車一般三四米高，這也就意味著列車頂部到傳送電力的接觸網(wǎng)之間的空檔，足夠陳云站立。

    陳云就這樣穩(wěn)穩(wěn)地站在車頂。

    感受著腳下列車的振動。

    以及周圍景色以超乎尋常的速度向后掠過的震撼景象。

    他感慨的不是這種高速狀態(tài)下能見到的風(fēng)景，這種風(fēng)景他想見就能隨時見。

    他感慨的是這種從未有過的體驗。

    在時速300公里的高鐵上體驗掛票，怕是成龍來了都不敢輕易嘗試。

    這確實比過山車刺激。

    不過對于陳云來說也就那樣。

    對他來說，更重要的是體驗這從未有過的新奇感。

    在高鐵上，陳云找到了一個相對隱蔽的位置。

    靜靜地盤腿坐下，將暈了的狗也放在自己盤起來的腿上。

    一邊彎腰伸手把留下的手印上的指紋等信息像橡皮泥一樣隨意抹平，一邊用滋潤能力試著把狗恢復(fù)。

    做完這些。

    通透世界感知六百米的感知范圍靜靜地鋪陳開來，感受著高鐵列車里平靜如常的一切，以及外界快速后退的風(fēng)景。

    陳云的眼前，是一幅流動的畫卷。

    大地如同被施了魔法，原本熟悉的景致變得陌生而又迷人。

    翠綠的田野、金黃的麥浪、連綿的山巒，都在以一種令人目不暇接的速度向后飛馳，仿佛時間在這里加速了流轉(zhuǎn)，每一秒都濃縮了往日里的數(shù)分鐘。

    高鐵內(nèi)部，一切依然井然有序。

    車廂內(nèi)乘客們或低頭閱讀，或閉目養(yǎng)神，或沉浸在手機屏幕的世界里，絲毫沒有察覺到車頂上這位特殊的“乘客”。

    乘務(wù)員輕盈地穿梭于車廂之間，為旅客提供服務(wù)，一切都在按照既定的節(jié)奏進行，與外界的疾速形成了鮮明對比。

    而陳云自己，則如同置身于一個奇妙的平行宇宙。

    既能感受到外界的狂飆突進，又能洞察到車廂內(nèi)的細微變化。

    他能感受到每一縷風(fēng)從身邊呼嘯而過，能聽到遠處傳來的微弱聲響，甚至能察覺到高鐵下軌道的每一次細微震動。

    在被人發(fā)現(xiàn)之前，這樣搭著便車似乎還挺有趣的。

    這么想著。

    陳云閉上了眼睛，讓自己的心神完全沉浸在這份新奇與寧靜之中。

    　　


    第(3/3)頁