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    第二段鐵路，北京至天津。

    無論出于商業(yè)還是政治因素，這條鐵路都非常重要，而且絕對回本飛快，因?yàn)樨涍\(yùn)量太大了。

    同時(shí)，王淵也是在徇私。天津工廠使用的煤炭，來源于天津本地的小煤礦，淺層已經(jīng)挖得差不多。如果這兩段鐵路修起來，就能直接從西山運(yùn)煤去天津，天津那邊的工廠受益無窮。

    第三段鐵路，太原至代州。

    大同鎮(zhèn)的軍糧，主要由山西、河南兩省輸送，最大的成本就是運(yùn)輸和徭役。兩省百姓為了運(yùn)送軍糧，服役之人經(jīng)常傾家蕩產(chǎn)，同時(shí)也造成大同鎮(zhèn)米價(jià)奇貴無比。

    偏偏山西地形復(fù)雜，以現(xiàn)有的工程水平，想修通鐵路是很困難的。

    因此，王淵決定先鋪設(shè)太原到代州的鐵路，這一段路線地勢相對平坦。一旦修通，匯聚到太原的山西軍糧，就能迅速運(yùn)送到代州，再用民夫經(jīng)雁門關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)去大同鎮(zhèn)。

    王淵更大的打算，是想利用山西的海量煤礦！

    第三家工廠，王淵就打算開在山西，并且吸引武官、邊商和晉商，一起來做這個(gè)生意。那里的棉花原材料不夠，但可以搞毛紡廠，只需再把蒙古人打痛一次，就能逼著對方交易羊毛。

    蒙古貴族肯定也愿意，以此加強(qiáng)草原與內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。但這種聯(lián)系是互相存在的，也有可能養(yǎng)出一堆資本家，為了源源不斷獲得羊毛，在關(guān)鍵時(shí)候反而幫著蒙古人說話做事。

    羅欽順提醒道：“西山之煤，或損及龍脈，在此鋪設(shè)鐵軌，恐怕招惹眾臣非議阻撓。”

    王淵笑著說：“這就要看陛下決斷。”

    西山其實(shí)離皇陵挺遠(yuǎn)的，只不過屬于同一山脈，西山采煤有挖斷大明龍脈的嫌疑，因此朝廷才多次下令禁止開采。口頭禁止而已，君臣都知道禁不得，一旦禁絕之后，京城百姓就沒法生火做飯取暖了。

    而若同意鋪設(shè)西山至京城的鐵路，那就是連禁令都取消，任由民間去挖大明龍脈。

    取不取消禁令，似乎沒啥區(qū)別，反正一直都在挖。

    但是，這屬于非常嚴(yán)肅的政治問題，但凡出點(diǎn)事情都要背鍋。即便是王淵提出修鐵路，楊廷和作為內(nèi)閣首輔，也是直接責(zé)任人之一。

    言官們哪天想搞事兒，隨便哪里出現(xiàn)災(zāi)禍，就可以說鐵路動了龍脈。如果有黨爭那就更精彩，等于給政敵遞過去屠刀，只剩下任人宰割的份兒。

    楊廷和要是敢同意在西山修鐵路，那他就跟王淵綁定了，屬于一條繩上的螞蚱。

    朱厚照攏著袖子遙望西山，突然咬牙說：“修！”

    不就是挖自家祖墳嗎？

    修不修鐵路都在挖，純粹是個(gè)面子問題，而朱厚照一向是不要臉的。

    　　


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