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    京薊鐵路，地勢平坦且距離較短，之所以耗時兩年多，是因為沿途跨越了幾條河流。

    雖然都是小河，但修鐵路也夠嗆，必須先把橋給修結實了。

    竣工這天，小皇帝被請來觀禮，文武大臣也來了許多，另有無數百姓自發前來看熱鬧。

    始發站設在北京城外東北邊，今后還會修一條鐵路，連接到北京西山那邊。西山不但有煤礦，還有石灰礦，可以燒制水泥，煤礦和水泥通過鐵路直接就能到京城。

    楊廷和今天沒來，他的身體愈發衰弱，甚至都不去內閣了，現在內閣主要由王淵說了算。

    只待各項清查工作完畢，楊廷和就會請求致仕，估計還要再等兩三個月。

    眾人稀奇的看著兩輛火車，經過兩年來的不斷改良，如今稍微性能提高了些。但拉貨能力依舊只有8噸左右，畢竟還有自重和煤炭重量，每次出發都得帶上足夠的煤炭。

    也即是說，一輛火車的運力，一次只能拉100多人，且滿載時速還不到15公里，也就比自行車的速度快一點。

    王淵笑問：“陛下要不要親自試車？”

    朱載堻說：“且試試。”

    于是，王淵帶著小皇帝，身后又跟著一幫大臣，成群結隊的爬進車廂。

    張璁說道：“陛下，請下令發車。”

    朱厚照拍著木制車廂板，說道：“發車吧。”

    張璁對火車司機大喊：“發車！”

    工人開始往鍋爐里鏟煤，煙囪里噴出大股黑煙，火車輪子就那么緩緩轉動起來。

    “轟轟轟！”

    速度非常慢，但終究開動了，朱載堻和文武官員都感覺很稀奇，就是偶爾飄來的黑煙讓人很不舒服。

    朱載堻問道：“不能拉更多，跑更快嗎？”

    王淵回答道：“還在繼續改良。”

    大明的鐵路和火車，比歷史上的英國起點更高。

    英國由于缺乏鋼鐵，初期鐵路用木軌。由于木軌損耗太快，漸漸又在木軌外邊包鐵皮，但還是難以承受太大重量，因此剛開始的幾十年，火車載貨量一直都提不上去。

    哪像大明財大氣粗，一上手就是鐵軌。

    君臣兜了一陣風，火車退回始發點。
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