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    如果不是大戰爆發，帝國空軍會在很長一段時期內沒有自己的電子攻擊機可用。

    不要忘了，哪怕“攻-5cz”也要面對機體壽命即將耗盡，在10年之后就要陸續退役的尷尬處境，可是下一代電子攻擊機仍然由海軍主導，在“攻-12a”的基礎之上發展而來，與空軍沒有直接關系。

    到時，空軍還是得采購“咸菜”。

    由此不難看出，“戰-16ad”的價值是多么巨大。

    可惜的是，在大戰爆發之后，“戰-16ad”的采購計劃才獲得批準。哪怕帝國空軍立即調整了生產計劃，把“戰-16ad”的優先級別排在“戰-16a”之前，還直接使用了已經生產出來的機體，也不可能立即獲得足夠多的“戰-16ad”，何況“戰-16ad”的驗收試飛都還沒有完成。

    迄今，帝國空軍就只有30余架“戰-16ad”，其中的10多架在進行驗收測試。

    也就是說，剩下的“戰-16ad”全都參與了突襲特里凡的戰斗。

    這也是帝國空軍安排“攻-8fz”在前面開路，讓“戰-16ad”在后面跟進，執行防空壓制任務的主要原因。

    參戰的20架“戰-16ad”都還沒有進行驗收，很多電子戰設備甚至沒有進行調試！

    武器控制系統其實是現成的，比如火控雷達來自為“戰-11c/d”研制的aesa，而且在戰前就完成了作戰測試。火控軟件跟“戰-10ad”的差不多，而且已在測試機上完成了跟武器系統的調試匹配工作。

    說得直接一點，這些“戰-16ad”都能掛著反輻射導彈執行打擊任務，只是無法使用電子戰設備。

    安排“戰-16ad”執行防空壓制任務，其實也是在進行驗收測試。

    至于作戰效能，完全沒必要擔心。

    關鍵就是，“戰-16ad”能掛載與使用很多“戰-10ad”根本用不了的重型武器，由此獲得遠遠超過“戰-10ad”的打擊能力。

    比如射程超過300千米，飛行速度高達4馬赫的kd-24a重型反輻射導彈。

    其實，這種導彈就是為“戰-16ad”量身打造。

    帝國空軍當初選擇使用“戰-10a”來執行防空壓制任務，一個非常關鍵的原因，就是輕型戰斗機更加靈活。按照當時的理論，在遭到防空導彈攻擊的情況下，輕巧靈活的輕型戰斗機更容易擺脫。

    當然，該理論的基礎其實是反輻射武器還不夠先進。

    說得直接一點，因為反輻射武器，比如反輻射導彈存在性能缺陷，所以防空壓制戰斗機不得不冒險進入防空導彈的有效射程，以拼刺刀的方式發起攻擊，也就只能選擇生存能力更強的作戰飛機。

    實戰結果也是如此。

    在波伊戰爭中，防空壓制戰斗機的作戰損失率高居戰術飛機之首，而且達到戰術航空兵平均損失率的5倍。即便到了波沙灣戰爭，防空壓制戰斗機的損失率依然居高不下，超過了其他戰術飛機。

    原因也很簡單，戰斗機再是敏捷，那也比不上防空導彈。

    正是如此，帝國空軍才選擇了重型攻擊機，而且著手發展射程更遠與性能更好的重型反輻射導彈。

    其實，這番話應該反過來說。

    在決定研制重型反輻射導彈之后，帝國空軍才發現，需要一種重型平臺來搭載使用這類導彈。如果仍然是“戰-10ad”這類輕型平臺，掛上2枚重型反輻射導彈之后，就別想掛載其他武器與設備了。

    當然，kd-24a是一種前所未有的導彈。

    kd-24a的導引頭其實就來自kd-18c，擁有全頻段偵測能力，還具有記憶功能，而且攻擊航線標定點由12個增加到了48個，從而獲得更加精確的航線規劃能力，能夠更有效的應付欺騙與干擾。

    憑借高達1800千克的發射質量，kd-24a獲得了超過300千米的射程，平均飛行速度超過4馬赫。

    這個速度，比大部分防空導彈還要快！

    此外，300千米的射程更超過了現今幾乎所有防空導彈。

    也就是說，“戰-16ad”能夠在敵方防空導彈的射程之外發射kd-24a，再也不需要跟防空系統拼刺刀。

    至于威力，肯定是管夠。

    重達250千克的戰斗部，達到了100米的殺傷半徑，能確保摧毀任何一種防空雷達。
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