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    無(wú)意間何貴又發(fā)現(xiàn)一個(gè)好東西，一款救援直升機(jī)，居然賣到了兩千五百萬(wàn)英鎊。

    這個(gè)直升機(jī)可以在臺(tái)風(fēng)里面進(jìn)行救援，可以在臺(tái)風(fēng)里面穩(wěn)定的懸停，旋翼防結(jié)冰等等的，據(jù)說(shuō)旋翼一片造價(jià)就高達(dá)600萬(wàn)人民幣。

    “嘖嘖。”這特么的才掙錢啊。

    何貴尋摸著自己也買一架回來(lái)看看？這玩意在現(xiàn)代人家有專利彷制不了，但是在零一年那邊……咳咳，在偉大的何老板的理論指導(dǎo)下，我公司成功研究出可以在臺(tái)風(fēng)里面救人的，無(wú)比先進(jìn)的救援直升機(jī)……。

    不過(guò)這玩意別人不一定賣，何貴準(zhǔn)備多渠道了解一下再說(shuō)。

    然后繼續(xù)窩在作坊制造各種零部件，好在這些零部件都鏈接都比較簡(jiǎn)單。

    然后最重要的來(lái)了，布線，這些雷達(dá)，控制系統(tǒng)，感應(yīng)系統(tǒng)什么的，要裝在這個(gè)飛機(jī)的骨架里面，這也是為什么上次骨架做好了，就不做了呢。

    就是要安裝各種的電子配件，這些電子配件要集成在骨架里面，并且還要保護(hù)好，最重要的是方便維護(hù)，檢-查，保養(yǎng)。

    還有控制系統(tǒng)，控制襟翼，控制起落架等等的，感應(yīng)設(shè)備，速度，高度，氣流等等的。

    這玩意在空中遇到氣流怎么辦？

    遇到冷空氣怎么辦，要怎么讓這家伙自己可以穩(wěn)住，別浪。

    還有偵查的時(shí)候，遇到干擾怎么辦?

    整個(gè)機(jī)身里面可以說(shuō)塞的密密麻麻的，另外還有滅火系統(tǒng)，還有輔助加熱功能等等的。

    特別是感應(yīng)器這些東西，一旦受潮數(shù)據(jù)就不準(zhǔn)確。

    美利堅(jiān)的B2就是在關(guān)島淋雨之后，感應(yīng)器進(jìn)水導(dǎo)致的災(zāi)難。

    本來(lái)開啟加熱干燥之后，才重置感應(yīng)器數(shù)據(jù)，但是飛機(jī)駕駛員不知道有這個(gè)規(guī)定，先重置然后加熱，導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。

    無(wú)人隱身飛機(jī)，這玩意飛出去，雖然有人操控，但是人看到的是傳輸回來(lái)的數(shù)據(jù)，不管是雷達(dá)，還是速度，還是高度。

    要讓這個(gè)東西聰明，知道自己在哪……三哥以前射搗蛋射的不知道去什么地方去了，原來(lái)購(gòu)買之后還要重置發(fā)射地點(diǎn)，稱呼為大地原點(diǎn)，三哥愣沒設(shè)置。

    而且你說(shuō)你射就射吧，也不跟蹤一下，萬(wàn)一射中自己怎么辦？

    發(fā)射衛(wèi)星也是，發(fā)射成功了，但是后來(lái)失蹤了，根本不知道發(fā)射到什么地方去了，衛(wèi)星飛那里去了？

    這……，這從側(cè)面證明了一點(diǎn)，三哥的太空偵測(cè)能力……堪憂啊。

    這玩意都測(cè)不了，人家打你……。

    無(wú)人機(jī)要聰明，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確是第一的，數(shù)據(jù)是很多部分構(gòu)成，雷達(dá)，探測(cè)器還有各種部件組成的。

    當(dāng)然自毀裝置這個(gè)也肯定要有的……。

    何貴這個(gè)就不弄那么危險(xiǎn)的東西了，無(wú)人機(jī)里面的線路管路結(jié)構(gòu)與有人飛機(jī)又不一樣。

    因?yàn)闀?huì)執(zhí)行某些特殊任務(wù)，所以管線的屏蔽更強(qiáng)，另外也要方便維護(hù)，保養(yǎng)。

    線路，元器件都是貴金屬制造的，可以不夸張的說(shuō)，這玩意掉地上燒成一個(gè)疙瘩，就材料也可以換十分之一個(gè)小目標(biāo)。

    有人說(shuō)了，既然這樣，用光傳輸行不行？

    怎么說(shuō)呢？想法可以，但是沒必要，光傳輸主要是遠(yuǎn)距離的傳輸，而且光傳輸還需要一個(gè)信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置。

    這個(gè)飛機(jī)上，最長(zhǎng)的一根不超過(guò)二十米，光傳輸沒有什么意義，都是昂貴的貴金屬。

    除非光量子計(jì)算機(jī)問(wèn)世，倒是可以的，而且就這點(diǎn)距離，節(jié)省的時(shí)間幾乎可以忽略不計(jì)。

    這是一個(gè)十分十分復(fù)雜的工作，兩個(gè)雷達(dá)，一個(gè)在前面，另外一個(gè)是在兩邊，前面的是有源相控陣?yán)走_(dá)，相當(dāng)于眼睛，鼻子，耳朵。

    側(cè)面兩個(gè)是地形躲避雷達(dá)，地形跟隨雷達(dá)，會(huì)不斷的釋放雷達(dá)波來(lái)測(cè)地面的各種障礙物。

    不要小看這束波雷達(dá)，可以在距離地面三十米的高度飛行。

    這個(gè)高度的難點(diǎn)在那里？

    大家看到過(guò)高壓輸電線嗎，這玩意高度是25—40米高，哪怕就是設(shè)置五十米的高度你說(shuō)躲過(guò)這個(gè)高壓電塔。

    那么峽谷呢？山谷呢？

    山谷兩面高壓電塔不錯(cuò)，那么飛機(jī)走中間飛了？

    這就需要超強(qiáng)的探測(cè)能力了，這種飛機(jī)的巡航速度一般是0.8馬赫，一個(gè)小時(shí)就是980公里。

    從探測(cè)，然后飛機(jī)做出反應(yīng)，這中間時(shí)間有多短、

    這就需要強(qiáng)大的探測(cè)能力，超強(qiáng)的計(jì)算能力，以及控制能力。

    探測(cè)又是分為兩部分的，第一部分是電線會(huì)釋放電磁波，第二是高壓電線本身可以探測(cè)。

    還有第三種，就是雷達(dá)會(huì)探測(cè)到兩邊的電塔，根據(jù)這個(gè)綜合計(jì)算出來(lái)的。

    這也是為什么很多國(guó)外情-報(bào)機(jī)構(gòu)什么都要收集呢，什么道路，什么電塔，什么高壓線，因?yàn)檫@些看起來(lái)不起眼的東西，到時(shí)候很可能就是失敗的原因。

    當(dāng)然電路也是每個(gè)國(guó)家的戰(zhàn)略要地，一旦這些地方受到攻擊，對(duì)于國(guó)家是災(zāi)難性的。

    所以這玩意探測(cè)器很多，氣流探測(cè)，這么說(shuō)吧，高度越低，氣流越亂，山崖，山谷，河流，建筑，樹木，水庫(kù)都會(huì)影響到氣流。

    為什么美利堅(jiān)需要拍攝鳥不拉屎的地方？

    人家可以根據(jù)地形圖，做出氣流模型，溫度多少，風(fēng)力多少，周圍的建筑，山體，地形對(duì)氣流的影響。

    探測(cè)器不止一套的，你敢說(shuō)不壞？或者因?yàn)槠渌驌p壞？

    那么探測(cè)器壞了，備用的啟用，這是正常情況。

    何貴也不著急，一套一套的捋順了，然后再來(lái)進(jìn)行安裝，只是進(jìn)度低的可憐了。

    照抄就簡(jiǎn)單了，皮尺一拉，激光定位器卡卡一頓輸出，然后對(duì)著點(diǎn)位進(jìn)行布置各種電子配件。
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