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    “說到底都是百姓沒銀子呀！”

    聽著畢自嚴(yán)和范景文兩人的稟報，崇禎心中感慨了一句。

    縱是他有先見之明，做了諸多的努力，但這個時代資源有限、拼死了效率也就那樣，都是用人力堆出來的。

    大旱如此嚴(yán)重，死的不算多，這在歷朝歷代都是斷層的第一。

    這些問題能解決嗎？

    當(dāng)然能，就說用來做飯和取暖的蜂窩煤和煤爐吧，煤從煤礦挖出來、粉碎、運輸、做成蜂窩煤等也就是粉碎環(huán)節(jié)用蒸汽機的代替了，其他都需要大量人手。

    尤其是運輸，無論是煤還是鐵礦石、鐵錠等等，都是如此，人力有時盡。

    如果能大量運輸，成本必然下降，家家都有煤爐，一家存放個千把塊蜂窩煤，大雪再大上幾分又能如何，貓冬三個月唄。

    “火車沒法搞，但蒸汽機帶動馬車的事兒要提上日程了?！?

    一念到此，崇禎轉(zhuǎn)身看向王承恩：“給工業(yè)研究院的王愛卿傳旨，讓他明年開始優(yōu)先對蒸汽馬車的研究?！?

    “奴婢遵旨！”

    “范愛卿，你們工部要全力配合工業(yè)研究院的物料所需。

    其次，蒸汽機馬車的概念你很清楚，一輛蒸汽機最低要帶動五到十輛四輪運糧大車，也就是說要帶動三萬斤糧食，對道路的要求很高，

    所有道路通行是不現(xiàn)實的，但至少連接各府的官道在絕大多數(shù)的情況下可以通行，怎么做是你們工部的事兒，朕只要結(jié)果?！?

    “臣遵旨！”

    工部尚書范景文立刻回應(yīng)：“那些商人承建的官道都是按照最新標(biāo)準(zhǔn)整修，雨天可能有泥濘，但天晴時絕對不耽擱。”

    “商人們敢在官道上敷衍的，直接剝奪承建資格，剝奪經(jīng)商資格，要么按照標(biāo)準(zhǔn)好好做，要么就不要承建。

    修建速度上可以慢，積少成多，總有修通的時候，但絕對不能敷衍了事?！?

    “臣明白！”
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