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    老家打算把武漢作為展示武力，威懾國府的舞臺。

    華中鬼子們同樣打算把武漢作為阻擊八路軍繼續南下的堅固支點。

    雙方即將圍繞武漢，爆發一場激烈碰撞。

    不過，誰苦誰知道。

    據守武漢并非華中鬼子的本意，而是鬼子們謹慎研判后定下的無奈之策。

    不說武漢在華國地理的關鍵位置和巨大影響，還有占據城市可獲得的巨大財富，鬼子們難以輕易割舍。

    最主要的原因，是之前沿江對峙時，八路軍其實已經近乎切斷了華中鬼子的撤離后路。

    華中鬼子與華北軍、華南軍不同。

    在鬼子大本營抗戰初期的規劃中，華北軍、華南軍只是地方鎮守力量，負責整肅地方，維護統治。

    華中鬼子部隊則不然。

    它是鬼子威懾國府的核心力量，同時也是鬼子在華國戰場的最大機動兵力，主要負責進攻作戰。

    這也是原本《亮劍》位面中，抗戰中后期的幾次大規模會戰都是華中鬼子主力第11軍發起的原因。

    因此，雖然屢次被八路軍削弱，但駐守武漢的華中第11軍仍然保留了近10萬部隊以及數量頗多的坦克、裝甲車、卡車等裝備。

    正是由于這些重型裝備，華中鬼子才能在過去數年里在華中、華南等地耀武揚威，讓華國抗戰軍民付出了很多犧牲。

    唯一不太方便的，是這些重型裝備運輸不易，不太適應武漢及華南稀爛的公路、大片的山區以及河流。

    必須依托鐵路或者輪船才能遠距離機動。

    奈何，風水輪流轉。

    如今八路軍越來越強大，武漢也越來越危險。

    華中鬼子們想要撤離部隊，卻發現已經失去了所有的重裝備撤離通道。

    雖然武漢作為九省通衢，北側有平漢鐵路可以直通東北，南側有粵漢鐵路直通廣東，絕對算得上交通便利。

    奈何如今平漢鐵路已經被八路軍掌控，成為八路軍調動部隊、運輸彈藥物資的動脈。

    南側粵漢鐵路卻需經過長沙，被天爐將軍駐守的第九軍區截成了兩段。

    因此，過去很長時間武漢地區華中部隊的物資給養其實是依靠長江航道，利用貨輪往返運輸。
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