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    金色齒輪狀的滑行電梯安然屹立于起點(diǎn)站上，海歌這時(shí)已察覺不到它的轉(zhuǎn)動，只能從雷達(dá)測算中讀取數(shù)據(jù)。

    火伊人號不能直接接觸航軌，必須爬升到一定高度，再從滑行電梯上方掠過，以讓納米牽引繩索搭掛上電梯。

    地球的直徑，是12756千米，滑行電梯的寬度必須在13000千米以上，才能確保宇宙太空史上，最巨大的飛船“貨艙”順利起航。

    這是來自太陽系的奇跡，當(dāng)引力波探測器將所記錄的三角航軌搭建過程，以及地球?yàn)樘映隹乱敛畮В冘壓蟊灰凰倚⌒〉挠钪骘w船拖拽著，登上航軌向前飛奔的神奇畫面?zhèn)魉椭粮鱾€已建立了文明的星球，“地球”這家伙，或?qū)⒊蔀楹祈敌强罩小凹矣鲬魰浴钡拿餍牵恳粋€星際文明都將記住這個星球的名字，然而它們無法找尋到地球的蹤跡，更不可能追蹤它，因?yàn)槿呛杰壥请[形的，而地球最終將停留何處，地球人自己也還沒最終定論。

    當(dāng)然這一切，只會在地球安全登上了三角航軌后才有可能發(fā)生。

    海歌又拿起通訊器。

    通訊器背面的屏幕上，出現(xiàn)了兩個選項(xiàng)：上升和下降。他知道這時(shí)火伊人號應(yīng)該開始上升了，否則地球可能會與滑行電梯相撞。他的右手握成拳，用力擊打上駕駛座的扶手，似正將渾身力量集中在這只手上。

    他的臉上也看不出表情，眼中倒映的是那一片藍(lán)，仿佛他明亮的眸子里也建好了一道航軌，心中的渴望是地球的縮影，正小心翼翼要落入那片藍(lán)……

    火伊人號幾乎停航了，只是在借助來自發(fā)動機(jī)的慣性推動力上升。點(diǎn)擊了“上升”按鍵后，魚形控制桿就被拉起，海歌的另一只手握著魚身，穩(wěn)穩(wěn)的一點(diǎn)也沒顫抖。他這專業(yè)的駕駛動作與力度，堪比已至少有十年航空經(jīng)驗(yàn)的老航天員。

    AI及時(shí)播報(bào)：

    目前飛行高度：17300千米；

    目前飛行高度：38100米；

    目前飛行高度：50100千米；

    ……

    這樣的爬升速度，無論從宇宙的哪個角度也觀察不到，海歌卻能感覺出飛船每一次微小的顫動。
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