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    如果你問我這輩子有什么是我不想回憶的情景的話，我的那次非常嚴重的受傷無疑便是其中的一件。要不是為了完成這本書，很難再有其他的理由能夠讓我想起那段慘痛的經歷。

    我差點就因為那次撞車而永遠的離開人世，在醫院里我整整昏‘迷’了幾十個小時。我的肋骨、手臂和小‘腿’多處發生了骨折，左臂的一些嚴重受損的神經群落直到現在都無法恢復到原來的水平。我的腦部也遭受到了很嚴重的沖擊，當時所有見識到我當時模樣的人幾乎都認為我還能活著絕對是一個奇跡。

    不過萬幸的是我的脖子在斷，否則僅憑這一條便足以致命。我得感謝我的導師塞納！正是因為他的意外發生后才應運而生的會離我們遠去的。

    但是，這次事故對我的影響依舊是異常深刻的。首先伴隨著這次事故的發生，我職業生涯中最巔峰的那六年就那樣戛然而止了，我不但失去了在那個賽季后就比肩舒馬赫的機會，從現在看更是失去了成為歷史上唯一一個做到六連冠車手的契機。

    多處的粉碎‘性’骨折幾乎讓我變成了殘廢，永遠無法復原的左臂由于骨頭愈合后發生的錯位至今還讓我飽受著折磨。在傷后的一年多的時間里，我先后接受了大大小小的手術二十一次，有整整九個月只能呆在輪椅上生活。

    直到現在我的身體里還有幾十個螺絲在幫我維持著這具說實話已經殘破的軀體，只要醫學沒有突破‘性’發展。這些螺釘還會繼續在我地體內待下去。到現在我都無法長時間地擁抱我的妻子和‘女’兒，因為我的手臂無法長時間的彎曲，我甚至用左臂無法提起超過10公斤的物讓我曾經粉碎‘性’骨折過的地方不堪重負……

    我記得當時醫生給我的定論就是，好好呆在家里安享我剩下的余生吧，賽車事業已經徹底離我遠去。

    我不愿以回憶那段經歷其實并不在于我‘肉’體上承受地這些痛苦，而是那段時間傷病給我地折磨已經不是其他人可以想像的。我最巔峰的時代不但就那樣完了，而且那個時候我還不知道我以后是否還能夠再站起來。

    也許只有當你從一個萬眾矚目的賽車之王在頃刻間就變成一個只能呆在輪椅上靠別地人伺候的廢人時才能真正能夠理解我當時的心情。那段時間我甚至都在不斷地想我當時為什么就沒能在那場車禍中痛快地死去。那時要不是有我地妻子和‘女’兒的陪伴。我幾乎隨時都有可能結束掉自己的生命……

    ……

    那次意外就那樣發生了，來的是那樣的突然和毫無征兆。不過有時候生活就是如此，不是每件事都會按照我們的預想來發展。在那以后，我很多時候都在反思。那個時候我要是能夠慢一些、按部就班地比賽會不會就能夠避免意外的發生呢？

    但是很快我又轉念一想，如果我是那種甘于平凡的‘性’格，我可能永遠也不會站上F1的這個舞臺。至連賽車的‘門’都不會進去。

    ‘性’格決定命運，在那之后我深刻地理解了這句話地含義。我們的生活其實就是一項接一項的選擇而已，走什么樣地路、過什么樣的生活、承受什么樣地結果都是由我們自己當初的選擇所產生的后果而已。
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