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    川崎重工的實驗室內，所有人都度秒如年地看著那個不停在轉的竹蜻蜓玩具。

    因為自打馬斯克崩潰之后，金花芳剛和兩位川崎的大師傅就不信邪地嘗試了數次對照組實驗。

    轉動結果表明，通過川崎車間進行超精密加工出來的竹蜻蜓，轉動不到14分鐘就徹底歇菜。

    而從華夏帶過來的這個竹蜻蜓，卻是能輕松轉過20分鐘以上。

    最長的一次實驗，更是在加大力度下轉動接近25分鐘！

    這幾乎是打破金屬加工領域的物理極限，直接把藤堂和小川兩位大師傅看得頭皮發麻起來。

    又花了數個小時，在復刻了數個優良品出來后進行對照測試，同意統統敗下陣來。

    面對這樣令氣氛僵硬的結果，金花芳剛作為社長也不得不開始了傳統老藝能，身體90度彎曲道：“紅豆泥私密馬賽！馬斯克先生！”

    “這款產品……我們川崎復刻不出來，它的精度應該達到了不可思議的程度，或許在材料成分上也采用了特殊合金配方。”

    “魔方集團肯定對您隱藏了非常關鍵的信息！或許這款產品并不只是一件玩具擺件那么簡單，甚至很有可能是他們意外得到的一件機械加工產品……”

    金花芳剛越說越激動，甚至還把肚子里編排好的一番模棱兩可的‘甩鍋’話術給講了出來。

    以小本子這些老牌株式會社的死犟個性，肯定是不會當面承認失敗的。

    就跟種花家這邊押注了‘電動’這個新能源汽車賽道，而小本子的豐田、本田、日產等企業，哪怕是面對在華銷量大幅度下滑，業績打骨折。

    這幾家日系車企的負責人依舊死犟嘴硬，說電動車不可能是下一代汽車的希望，反倒是對扛著炸藥包行駛的‘氫能’汽車繼續鉆牛角尖。

    PPT和概念車出了一批又一批，就是等不來量產。

    只能眼巴巴看著最近幾年種花家的BYD、吉利、奇瑞等國產品牌強勢崛起。

    讓他們承認失敗，可比登天還難！

    當然，馬斯克這邊同樣有些絕望。

    因為來到東京都后，本以為看到了幾分復刻成功的希望。
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