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    這樣的好處是速度快，載重大，航程遠。

    別家低空飛行器只能飛不到一百公里，你們已經做到載重半噸的情況下，有兩百五十公里航程。”

    凱莉夸獎完，又嘲諷道：“你們的工程師真的很努力，為了微薄的薪水，努力工作，但他們的付出和回報相差太遠。

    我抵達后就跟你們的技術總監聯系過，他表示薪水翻倍的話，可以把研發團隊集體拉過來。

    只要資金足夠，半年內，他能研發出更好的產品。

    不過維克多不想等半年，他還是愿意收購。

    作為副總裁，我不會允許維克多當冤大頭，花五億人民幣買‘電力飛行’實在太虧了。

    但如果價格降低到一億的話，我認為還是值得的。

    你是公司副總，愿意過來的話，給你升職，薪資至少翻倍。考慮一下。”

    馬可世頓覺頹然，他就知道五百萬一臺是個噱頭，專門用來釣魚的——魚果然上鉤。

    ‘電力飛行’確實已經到了資金耗盡的狀況，沒有訂單，沒有風投，沒有故事可講。

    這一天的參觀雖然短暫，但凱莉基本把‘電力飛行’的老底摸清。特別是看過代工廠后，她更是確定這個產品的技術含量并不高。

    要么賣公司，要么挖你的人，這招太狠了。

    ——

    凱莉抵達的第三天，終于迎來了“電力飛行”的實機表演。在一片開闊的試飛場上，一架重達一點五噸的驗證機靜靜地停在地面。

    隨著三十六臺小型電機風扇的啟動，機身緩緩升空，發出低沉的嗡鳴聲。

    驗證機的表現令人驚艷——它不僅能原地掉頭，完成一百八十度的急轉彎，還能通過調整風扇角度，以最高三百公里的時速飛行。

    如果將時速降至一百五十公里，其最大航程可突破三百公里，完全能夠滿足城際間的交通需求。

    通過現場直播，遠在邁阿密的周青峰全程觀看了試飛過程。他對驗證機的性能表示滿意，但只提出了兩點要求：

    第一，把碳纖維機身換成玻璃鋼。普通級碳纖維每公斤價格上百元，而玻璃鋼的成本幾乎可以忽略不計。

    第二，取消那個漂亮的大圓弧艙蓋，改為封閉式設計。駕駛艙的玻璃也不需要那么大塊，改用框架結構，換成小塊玻璃即可。

    我們的產品首先是用來運貨的，必須把造價降下來，然后是使用成本必須降低。”

    周青峰在視頻中強調，“激光雷達什么的可以先不裝，反正初期是有人駕駛，沒雷達一樣能用。”

    最后，他要求“電力飛行”盡快投產，并派人到邁阿密進行調試。

    因為飛行器必須接入米國聯邦航空管理局（FAA）的空管系統，后續還有大量的測試工作要做。

    ‘電力飛行’的老總聽到這話，臉上笑開了花。然而，他的笑容還沒持續多久，凱莉就拋出了一份收購提議：

    五千萬人民幣買下公司，同時接手大約三千萬的銀行貸款和供應商貨款。

    老總的臉色瞬間變得通紅，像只煮熟的紅蝦，差點當場罵娘，直接拒絕了凱莉的提議。

    可事情還沒完。

    當晚，馬可世就遞交了辭職報告。

    威廉·康格斯已經擔任“圣光”飛行子公司的CEO，急需一名既懂技術又懂市場的副手。

    周青峰給馬可世開出了二十五萬美元的年薪，相當于他原工資的三倍。馬可世只猶豫了一晚，便痛快答應前往米國。

    馬可世的辭職引發了“電力飛行”內部的動蕩。公司上下幾十號人早就知道老總資金鏈緊張，紛紛開始尋找退路。

    畢竟，國內競爭太激烈了，好職位不等人，被搶了就沒了。

    僅僅兩天時間，“電力飛行”的老總就扛不住了。

    因為銀行聽到風聲，也上門催債。他們擔心，如果外商另立門戶，‘電力飛行’的銀行貸款就會變成爛賬。

    與其如此，不如趁公司現在還值點錢，趕緊賣掉。

    在多方施壓下，凱莉又將收購價提升到六千萬人民幣，老總無奈地接受了現實，將公司賣給‘圣光’。

    明面上，凱莉此次的工作已經完成，直到一名叫蕭金浪的省科技廳處長登門拜訪。

    　　


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