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    周青峰其實并不在乎“電力飛行”能發(fā)展到什么程度，但對于米國國會“東大問題小組”的成員們來說，這卻是一個無法忽視的焦點。

    在剛剛結束的質(zhì)詢會上，來自俄勒岡州的哈里森參議員顯然有備而來。

    他精心準備了十幾個尖銳的問題，打算好好“敲打”一下被傳喚到場的馬可世。

    事情的發(fā)展卻完全出乎在場所有人的預料。

    “這位‘電力飛行’的副總頭腦非常清晰，他沒有試圖逃避或狡辯，反而直截了當?shù)卣f了實話。”

    參與質(zhì)詢的幾位國會議員在事后如此評價道。

    如果馬可世知道自己的“強硬不屈”被如此解讀，恐怕會哭笑不得。

    但不可否認的是，他的表現(xiàn)確實給那些平日里高高在上的國會老爺們留下了深刻的印象。

    米國國會三天兩頭召開各種聽證會，尤其是商界的高管們，常常被國會議員們盤問得汗流浹背、低聲下氣。

    畢竟，誰也得罪不起這些手握重權的議員——他們隨便通過一項禁令，就足以讓一家公司、一個行業(yè)，甚至一個國家陷入劇烈動蕩。

    正所謂“不怕沒好事，就怕沒好人”。

    對于“電力飛行”來說，情況卻截然不同。

    公司在米國的賬戶被封、市場被禁，甚至連總裁都被通緝，已經(jīng)到了無路可退的地步。

    既然如此，還有什么好顧忌的？懟回去就是了。

    媒體對此自然是大肆炒作，但在事件背后卻另有玄機。

    在哈里森參議員堆滿文件的桌面上，還靜靜地躺著一張手寫的私人便簽。

    便簽的紙張略顯粗糙，字跡潦草卻清晰，上面只有簡短的一段話，大意是：

    “‘圣光’總裁正準備向米國幾家知名公益基金會提供資金支持，以謀求合適的交流對象。”

    參議員的目光在這段話上停留了片刻，嘴角微微揚起，露出一抹譏諷的嗤笑。

    “真是個狡猾的家伙，表面一套，背地一套。這肯定是有人指點，做兩手準備，玩得倒是挺溜?！?

    這張便簽來自一家位于華盛頓特區(qū)的游說公司。

    這類公司通常由前任政府高官或國會政客創(chuàng)辦，專門利用他們在政界的人脈和影響力，為客戶謀求利益。

    只要錢到位，這些游說公司幾乎無所不能——無論是疏通關系，還是擺平麻煩，甚至是一些看似荒誕的要求，他們都能辦得妥妥帖帖。

    國會的老爺們對游說公司的這些操作早已見怪不怪。

    他們從不抱怨這些公司提出的離譜要求，因為他們心知肚明——自己有一天也可能坐在同樣的位置上，干著同樣的事。

    便簽中還提到，‘圣光’愿意支付一筆高額的認罪罰金，以達成“司法和解”。

    這種操作在米國商界和司法界并不罕見：企業(yè)通過支付罰金來避免承認罪行，而司法機構也能節(jié)省人力物力，快速了結案件。

    雙方各取所需，皆大歡喜。

    ‘圣光’之所以有這份底氣，原因再簡單不過——它并不依賴米國市場。

    即使不在米國賺錢，它依然能在全球其他地區(qū)活得風生水起。這種獨立性，讓它在這場博弈中占據(jù)了主動權。

    ——

    在哈里森參議員的辦公桌上，除了堆積如山的文件和備忘錄，還有一份剛剛送達的調(diào)查報告。

    封面上印著“中企在非洲投資的動態(tài)分析”，黑體字顯得格外醒目。

    這份報告來自非洲的贊比亞，詳細記錄了中企在當?shù)氐V業(yè)開發(fā)的最新進展。

    報告的開篇便提到，上個月，一百架名為“疣豬”的運輸機通過空運抵達贊比亞，并迅速投入使用。

    不需要道路，不需要跑道，只需一塊空地就行。就算空地有些坑洼和不平整，‘疣豬’一樣可以降落。

    “如果是一百輛卡車進入礦區(qū)，恐怕沒人會多看一眼，”報告寫道，“但一百架‘疣豬’的出現(xiàn)，卻足以引起任何觀察者的警覺。”
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