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    但如果集中人力物力，在一個月后拿出幾百甚至上千枚堪用的巡飛彈，是完全可行的。”

    “四五百人？”院所研究員聽到這個數字，再次愣住了。

    他們原本的研發團隊滿打滿算也就三四十人，其中一半還是負責行政和管理的領導，真正能投入研發一線的人員屈指可數。

    如果真能招募到上百名有實際研發能力的工程師，確實能夠大幅壓縮研發周期。

    他忍不住帶著一絲試探問道：“你們‘圣光’是……不缺資金投入嗎？”

    凱莉非常肯定地點了點頭，“我們不僅資金充足，更擁有你們難以想象的資源和人脈。這個項目，必然由我們‘圣光’主導。”

    研究員眼神閃爍了一下，咬了咬牙說道：“如果你們真有如此強大的關系，那也不用費力從外面招募那么多人了。

    不如直接將我們所里那些有實際研發能力的人員抽調出來，成立一個臨時的攻關小組，讓他們全力以赴。

    這畢竟是低速飛行器，飛控系統不會過于復雜，甚至可以先進行小批量的手工生產幾十枚，同步進行測試，這樣能大幅縮減研發時間。

    我們院所還是有相當技術儲備的，兩周內拿出一個勉強能用的原型產品，并非完全不可能。”

    事實很快證明，‘圣光’的關系，確實可以用“通天”來形容。

    老蕭以“維護北美地區和平穩定”的名義，不僅為‘圣光’迅速拉攏到了一批愿意效力的人手，還獲得了相當可觀的戰略資源。

    就連在末世中變得異常緊俏的燃油，都有了定量的穩定供應。

    停放在魔都機場那架豪華的‘灣流650’私人噴氣機，也被緊急拉去進行了一番“瘦身”改裝。

    原本奢華的真皮座椅、寬敞的雙人床、精致的迷你酒吧、甚至帶有天空景觀的獨立浴室等所有非必要的舒適性設施，都被毫不留情地拆除。

    以最大限度地減輕飛機自重。

    經過一番改造，這架原本內部載重不到三噸的私人客機，硬生生地提升到了四噸多。

    憑借其驚人的超遠航程，老蕭親自率領著半個排的“小平頭”和一批技術人員再次飛往洛杉磯。

    這在遙遠的“東大”和危機四伏的北美大陸之間，建立起一條脆弱而寶貴的空中航線。

    與此同時，凱莉也開始著手“購買”高速油輪和大型貨船，打算組建自己的跨洋運輸隊伍——說是‘買’，其實等同于無償占有。

    港口里到處都是無人認領的船舶，有些孤零零地漂蕩在空曠的海面上，甚至還有些滿載著各種物資，卻找不到主人。

    只要能夠找到足夠的船員并籌集到所需的燃油，就能將一艘價值數億乃至十幾億的巨輪據為己有。

    為了迅速招攬到經驗豐富的船員，凱莉開出了極具誘惑力的條件：每成功控制一艘船只，船員團隊就能獲得該船百分之八十的股份。

    ‘圣光’只保留剩余的兩成。

    在這種人手極度緊張的情況下，凱莉僅用了半個月的時間，就奇跡般地弄到了七八條大大小小的船只，順利成立了初具規模的‘圣光物流’。

    而在控制這些船只的過程中，‘圣光’還意外地獲得了一筆額外的“收入”。

    邱總經理在向凱莉匯報工作時提到：“副總裁，我們的人在洛杉磯港口進行搜索時，遇到了一支游蕩的墨西哥人勢力。

    對方在得知我們是‘圣光’的人后，表現得非常激動。

    他們的首領聲稱手里控制著幾艘十幾萬噸級的超級油輪，希望能用這些油輪與我們交換生活物資。”

    墨西哥人？超級油輪？

    末世之前，美國是世界上最大的石油出口國，每年出口量高達兩億多噸，如果真有墨西哥勢力在美國控制了超級油輪，也并非完全不可能。

    而國內的原油庫存已經見底，大量的煉化企業因為缺乏原料而被迫停工檢修甚至停產。

    在這樣的背景下，只要能獲得穩定的原油供應，根本不愁銷路。

    “那伙墨西哥勢力的頭領名叫塞萬提斯，他說自己曾經在周總裁手下工作過，和您認識。”邱總經理補充道。

    凱莉對塞萬提斯并沒有印象，但蕭金浪確認了此人的身份，毫不猶豫地同意了對方的請求，愿意用‘圣光’掌握的物資交換寶貴的原油。

    塞萬提斯甚至主動提出，他可以提供一批經驗豐富的墨西哥籍船員，將油輪安全地開到“東大”所在的港口。

    但他提出一個條件，‘圣光’必須先向他們提供一批急需的生活物資，否則他們已經快要支撐不下去了。

    　　


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