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    所以說，這家工廠的主動(dòng)求變，讓整個(gè)機(jī)車廠的職工生活水平和生活質(zhì)量得到了顯著提高的同時(shí)，更是幫國家解決了剩余勞動(dòng)力的再就業(yè)這個(gè)大難題。

    這也讓管理者們開始明白了一個(gè)道理，原來第三產(chǎn)業(yè)的興旺發(fā)達(dá)不僅是生產(chǎn)力提高和社會(huì)進(jìn)步的必然結(jié)果，還是現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)的一個(gè)必要特征。

    這種被國家相關(guān)部門內(nèi)部稱之為“春城機(jī)車廠模式”的出現(xiàn)，是真的讓正處于快速發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵時(shí)期的內(nèi)地工業(yè)，帶來了新的發(fā)展機(jī)遇和技術(shù)開發(fā)的現(xiàn)實(shí)版樣板。

    這就可以理解，為什么堂堂正廳級的廠長，會(huì)對楊家的一件小事這么關(guān)心的原因了。

    話題延伸出來，也正是因?yàn)橄蜿栕孕熊噺S的發(fā)展模式，得到了高層管理部門的認(rèn)可，二興的所謂股份制分紅方式，才沒有經(jīng)歷過質(zhì)疑乃至取締。

    不管對大環(huán)境造成了怎樣的影響，至少二興這個(gè)小小的“星星之火”，是得到了切實(shí)福利的。

    何況他對工廠的貢獻(xiàn)是可持續(xù)性的，僅就每一年至少幫廠里設(shè)計(jì)出三種新車型，就足以讓他享受分紅的待遇了。

    老工人的不理解？各種羨慕嫉妒恨的油然而生？

    那都不叫事，因?yàn)檫^不了幾年，整個(gè)機(jī)車廠的轉(zhuǎn)產(chǎn)就要來臨。

    到那時(shí)，全國所有的依靠國家撥款的國營維修、輔助類企業(yè)，都會(huì)面臨生死存亡的殘酷一刻。

    到那時(shí)，三產(chǎn)的提前開發(fā)和發(fā)展的優(yōu)勢就能體現(xiàn)出來了，作為始作俑者的二興，就會(huì)被整個(gè)機(jī)車廠兩萬余名職工奉為神仙下凡一般的救世主，也絕不夸張。

    就因他讓打破了鐵飯碗的后遺癥，沒有令得這個(gè)擁有近百年建廠歷史的老廠子，在那個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的時(shí)代洪流里倒下。

    　　


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