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    進入到1994年之后，華夏汽車市場的變化大家很快就感受到了。

    “李總，我們3月份的銷量突破1萬輛了。”

    “按照這個節(jié)奏，今年鐵定是可以達到年產10萬的目標。”

    作為雙環(huán)汽車分管銷售的副總經理，鄭志強現(xiàn)在的心情絕對是非常美妙的。

    從一家完全不起眼的公司開始，雙環(huán)汽車如今在華夏汽車行業(yè)也算是有了一席之地。

    月銷過萬，或者說年產量過10萬，算是如今華夏汽車行業(yè)的一個分水嶺。

    鄭志強覺得雙環(huán)汽車已經可以坐在桌子旁邊吃飯了。

    “其他車企的表現(xiàn)怎么樣？”

    鄭志剛松了一口氣，公司的局面算是穩(wěn)住了。

    雙環(huán)汽車現(xiàn)在銷售的SRV完全是照著本田汽車的CRV車型來復制開發(fā)的。

    但是價格卻是只有人家的一半不到。

    上市之后，自然是有不少人罵雙環(huán)汽車，本田汽車那邊甚至傳聞要把雙環(huán)汽車告上法庭。

    現(xiàn)在SRV的銷量上來了，公司掙錢的能力大幅度的提升。

    鄭志剛的壓力自然就沒有那么大了。

    “各個車企的表現(xiàn)都挺不錯的，很少有哪家車企的銷量出現(xiàn)下滑。”

    “預計整個3月份，全國汽車銷量同比上漲了30%。”

    “明明三月份不是旺季，卻是有了銷售火爆的跡象。”

    鄭志強這么一說，鄭志剛的心情變得稍微復雜了一點。

    原本他以為是SRV的優(yōu)勢被大家徹底的接受了，所以銷量開始大幅度的增加，首次突破了月銷過萬的目標。

    沒想到不是這樣子。

    水漲船高，行業(yè)發(fā)展變快了，所以SRV的銷量上升了。

    不過這也不是壞事。

    行業(yè)發(fā)展的好，說明自己決定進軍汽車行業(yè)的決定是完全正確的。

    后面雙環(huán)汽車正在開發(fā)的新車型上市之后，也不需要特別的擔心銷量會沒有保障。

    “既然大勢如此，那我們就更加不能錯過機會了。”

    “公司會進一步的招聘工人，提升SRV的產量。”

    “看看能不能沖擊一下年銷售15萬的高目標。”

    “然后你也看看我們今后要進一步的開發(fā)更多的車型的話，應該對著哪一款產品來開發(fā)。”

    嘗試到了SRV的甜頭之后，鄭志剛肯定還是要走一樣的路子。

    選擇一款市場上熱銷的車型來進行復制開發(fā)，可以節(jié)約大量的時間，也不用擔心開發(fā)出來的車型不受大家歡迎。

    時間節(jié)約了，金錢節(jié)約了，銷量有保障了。

    何樂而不為？

    至于會不會被罵，他并不是很在意。

    錢掙到了，就當這里面的錢有一部分是被罵的錢了。

    “沒問題，我好好的研究一下，看看哪些車最值得借鑒。”

    鄭志強拍了拍自己的胸脯，對這個事情是充滿了信心。

    一回生，兩回熟。

    他現(xiàn)在做這種任務，還真是輕車熟路。

    市場上的選擇很多，不管是選擇哪一款，感覺都是能夠成功的。

    到時候他在里面的功勞，肯定不會少。

    “盡量選擇在國內還沒有修建工廠的廠家的車型，這樣子我們面臨的壓力會小一點。”

    “要不然估計很快就要開始打官司了。”

    鄭志剛對今后要面對的一些局面，還是心中有數(shù)的。

    掙了錢，肯定就要面對一些問題。

    這些都是值得的。

    ……

    跟雙環(huán)汽車的情況類似，吉利汽車這邊3月的銷量也創(chuàng)造了歷史記錄。

    “李總，這是我們準備開發(fā)的兩款新車型，分別是SUV和中級轎車。”

    “經濟型車的銷量雖然很可觀，但是利潤率并不是那么的理想。”

    “現(xiàn)在整個汽車市場很是火熱，我們公司的月銷量已經超過1.5萬，但是每輛車的利潤也就只有1000元左右。”

    “別說跟寶馬汽車集團比了，就是跟紅旗寶馬相比，也是大有不如。”

    李大貴現(xiàn)在心中一片火熱。
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