第(3/3)頁

    同時，機場太少，私人飛機無“家”可歸，是制約其發展的另一個因素。

    國內機場的極度缺乏，這也是阻礙了國內企業購買公務機的興趣的重要原因。

    目前，國內有機場175個，而對岸共有機場19816個。飛機怎么停?停哪兒?這些都是實際的問題。

    而根據2011年初出臺的《民用航空發展第十二個五年規劃》，未來5年全國計劃新增機場55個以上，到2015年，全國運輸機場總數將達到230個以上，覆蓋全國94％的經濟總量、83％的人口和81％的縣級行政單元，擴大通用航空機隊規模，規劃新增通用航空飛機1000架以上。

    業界預測，未來10年，國內私人飛機市場規模每年將增長20％-25％以上，有望超越米國成為世界上最大的私人飛機擁有國。

    當然，這也是因為經濟的快速發展，帶來的時代紅利。

    曾離看寧遠價格都報出來了，還知道的這么詳細，于是問道：“你是不是早就有這個想法了？還是誰圈攏你買的？”

    寧遠道：“還真沒有，是前幾天打籃球的時候陳以勤鼓動我說買私人飛機，我就讓人調了一下資料。”

    曾離聽后漏出了一副我早就猜到了的表情。“我就知道，這肯定不是你張羅的的。他勸你買，他是不是也算買啊？還是打算讓你買讓后蹭飛機用？”

    寧遠哭笑不得的說道：“陳以勤除了我，還勸三思，還有羅胖子，還有京生，打球的時候勸沈南朋和張壘，他說要組個團，說不定能便宜一點。”

    “拼團？”

    “差不多是這意思”

    “你們也真是人才啊，我和陳紫如還有林晴晚我們三個沒事一起也就買個衣服買個包，你們好家伙，聚在一起直接就買飛機，買籃球隊，買足球俱樂部，現在網上還都說我們女人會錢，消費高，現在看來說這種話的人一定是不認識你們幾個。”

    曾離說完寧遠直接就笑出聲了，而這時候寧華卿則問了一個問題讓曾離和寧遠都哭笑不得。

    “如果家里有了飛機，我去幼兒園能坐飛機去嗎？”

    (本章完)


    第(3/3)頁