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    “規模起來的話.”萬掌柜也不太確定，畢竟如今沒有那種機器可以自動化操作，全靠人工來制作。

    天幕中展示的是一整套的制作方便面的流程，從和面開始，然后一步步自動運轉，簡直絕了.

    “這種機器和出來的面，不知道是什么味道的，好不好吃？”

    “我覺得肯定不如老師傅經驗豐富.畢竟機器太死板了，它又不知道面和好了沒有。”

    看著那面粉經過機器倒騰，然后被壓成薄片，經過切割機就被切成了大家常見的面條然后經過一個機器，長長的方便面就變成波浪形了。

    雖然大家普遍的意見倒是覺得機器和出來的面不如手工的，但第一看見無需人工干預，機器也能和面、切面、炸面、風干、打包等一系列的活，這沖擊力還是足足的，眾人都驚嘆不已。

    “太神奇了吧”萬掌柜心中嘀咕，怪不得說成本低了，連師傅都不用雇傭了那成本肯定低。機器做出來的面可能不好吃，但效率高啊.還能十二個時辰連軸轉

    【最近武漢無人駕駛出租車挺火的，也就是這個蘿卜快跑，被網友們戲稱為笨蘿卜】

    【這個事的后續來了，也就是司機們聯盟地址，要求取消蘿卜車，此事一出網絡上也分為了兩派，雙方你來我往有理有據】

    【支持者認為，無人駕駛會侵占出租車司機們的生存空間，一旦推廣勢必會造成大規模的失業問題，而且現在經典的骨折占市場，等壟斷后就肆無忌憚漲價】

    【反對者認為，過去出租車的服務實在是太差了，拒載、強制拼車、路怒癥、二手煙、飄逸甩尾橫沖直撞、繞路、收費不透明、司機不文明等等，雖然說有了網約車，收費相對透明了，但還有諸多的問題沒有解決】

    【相比之下，笨蘿卜雖然不快但也不慢，沒有路怒癥司機一路罵街、沒有異味沒有各種漂移甩尾橫沖直撞，乘客坐在車里不會因為司機的各種騷操作而感到不適】

    【更重要的是，無人駕駛的費用只有正常出租車的四分之一無論是性價比還是服務質量，蘿卜車都要勝過太多了，再加上以往的摩擦，消費者如何選擇自然就顯而易見了】

    【而且從長遠角度來看，新興產業的崛起只會帶來更多的工作崗位，大量的零配件制造、測試、安全員等工作可以吸納大量的勞動力，以及最后的組裝、焊接、后續維修等】

    【從更大的角度看，“駕駛”這種重復低效勞動是肯定要被機器替代的。19世紀英國工人砸毀織布機沒能阻止工業化，像前清以“百萬槽工衣食所系”為由反對海運，像從大哥大到智能手機，今天反對蘿卜車同樣也如此.】

    【無人化是大勢所趨，理論來講大部分工作讓機器干，讓機器去創造價值，為人類服務，那么人類就可以從工作上得到解放，工作時長大大縮短】

    【但這有個前提，就是這些機器產生的價值，要讓社會所有人去共享，不能產生失衡。如果機器產生的價值讓權貴壟斷，那么技術越發展普通人越絕望.】

    奉天殿前。

    一眾人都沉默了，利益所系，轉圜余地很小。

    殿前的諸位，體驗過了電動三輪車，老實說體驗還是不賴的。

    天幕中的場景像一場預演，眾人一直都未曾想過，科技的進步取代相應的崗位后，這些崗位上的人去干什么了，如轎夫、更夫、碼頭腳夫、廚娘伙計、信使等等.

    朱元璋等人試著代入角色，覺得此事還是有些棘手的，不僅僅是司機的安置問題，還有天幕提及的分配問題，如何防止企業做大侵蝕普通人的利益等等。

    “或許如天幕所說，科技的進步也會帶來更多的崗位。”有人說道，像天幕中提到的司機角色，在沒有汽車之前，根本沒有這么大規模的從業人員。

    更別提汽車制造等上下游行業、銷售、電器等等各個行業，都會產生大量的就業崗位。

    劉基等人搖頭不語，科技的進步無法掩飾行業的沒落、個體的苦澀，這里面涉及的問題可太大了，就算是他一時也理不清其中的利害關系。

    每個時代都有其要面對和難以解決的問題。
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