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    有趣的是，馬斯克在投資愛迪生前，就反問過愛迪生的創始人，為什么取這個名字，創始人的意思是我們本來打算叫特斯拉，但是特斯拉已經被人給注冊了。

    （馬斯克在接受公開采訪的時候表示過，愛迪生和特斯拉相比，他更喜歡愛迪生。）

    馬斯克在投資愛迪生之后，拿到了愛迪生的實際控制權，他發微博稱：

    “Mphone3發布會的槍擊案并不是Newman的責任，他的堅持讓NewPay沒有和伯納德合作，阻止了麥道夫欺詐案的進一步擴大，我不明白人們為什么老是想搞個大新聞，試圖把金融危機的原因給Newman。”

    周新本人非常低調，幾乎很少在公開場合露面，但架不住名下的企業太過于高調，存在感太足了，所以在進入新世紀以來，周新和比爾蓋茨成為了阿美利肯陰謀論里常見的背后主使。

    這類陰謀論各式各樣的都有，有說周新是比爾蓋茨傀儡的，有說比爾蓋茨是對手派來的，周新是對接人，是比爾蓋茨的上級，為的就是把阿美利肯這一資本主義的最后堡壘給摧毀。

    07年金融危機開始爆發后，這類陰謀論就更加盛行了，造成槍擊案的白人從某種意義上也是這類陰謀論的受眾。

    至于為什么NewPay沒有和麥道夫合作，陰謀論的編造者們解釋是：因為Newman還要繼續潛伏下去，還沒有到暴露的時候。

    總之無論如何都有說法。

    周新看到后，都有想過等到2020年之后，自己是不是也和這件事能扯上關系。

    其實很多流行的陰謀論發源地都是阿美利肯，像什么共濟會、光明會這些，包括阿美利肯載人登月是假的，這些陰謀論都是阿美利肯人炮制的，然后經過本土化改良。

    這也算某種意義上的西學東漸了。

    “Newman和我一樣，在和麥道夫談合作的時候，我還是的顧問，我那時候就覺得他有問題，但是因為我只是顧問，我已經把股份賣了，我沒有辦法干預的經營。

    Newman無法干預百度的經營也是同樣的道理，我很能理解他。”

    Newman時隔多年再度出山接受采訪，這件事有熱度，作為巴不得站在聚光燈下，獲得大量流量的馬斯克，自然巴不得多聊聊Newman。

    因為馬斯克更新微博很頻繁，經常分享自己在做什么，于是他下面有關注者問：

    “你不是說謝爾蓋·布林和拉里·佩奇都將是愛迪生的首批用戶，你經常提到Newman，為什么Newman不是愛迪生的首批用戶呢？”

    馬斯克在下面回復他：“你怎么知道Newman不是愛迪生的首批用戶呢？”

    很快過了兩天，他又發了一條微博，微博上配有他和周新的合照：

    “很高興和世界上最好的產品經理一起吃飯，我們關于電動汽車的未來上有著驚人的一致，Newman果然是天才一般的人物，他在很多領域比我還更了解電動汽車。”

    “Newman不僅僅將會是愛迪生的首輪車主，Newman還將以個人名義投資2000萬美元給愛迪生，這是天才之間的合作，這也讓我對愛迪生的未來更有信心了。”

    馬斯克和彼得·蒂爾很熟，在彼得的組局下，周新和馬斯克見了一面。

    周新對馬斯克也很了解，加上本身特斯拉也是很好的投資標的，這能給他帶來上千倍的收益。

    至于他去搞汽車，去走特斯拉的路，他不具備這個精力，汽車即便是知道未來發展，也需要付出持之以恒的努力，周新無法同時兼顧電動汽車和半導體。

    另外老實說，他對開電動汽車有興趣，但是對從事這一行業沒有興趣。

    和馬斯克見面的時候，當聽到對方介紹愛迪生公司的時候，周新有種惡作劇得逞的感覺，這就好比伱聽到你同學的名字能玩諧音梗一樣。

    在簡單聊完后，周新不打算以新興投資的名義，而是以個人名義去投。

    馬斯克的微博迅速引發華爾街的震動，Newman是誰？世界首富，在很多領域都有不菲成就的頂級企業家，同時很是頂尖的投資者，旗下的新興投資每年的成績單非常漂亮，絕對的一線。
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