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    “卡脖子技術？”

    頭一回聽到這說法的饒斌，倒是覺得挺形象的：

    “萬幸的是，他們很快就卡不住了。

    1911年，辛亥革命的炮聲打響后，在外留學十年的范旭東做出了回歸故土的決定。

    回國后沒兩年，他首先是創辦了中國第一家現代化工企業：久大精鹽公司。

    之后又多外喊話：中華同胞多努力，立志造出中國堿。

    他知道，中國人要想推進現代化工業，就別無選擇的要率先攻克，西方人死守的制堿大門?！?

    不過他也非常清楚，這事靠他一人是完成不了的，必須要尋找志同道合的人?！?

    江山：“所以，他就向外界喊話了？”

    “你別說，他這招還真挺管用的，”

    饒斌道：“沒過多久，真有一位同志找上門來了。

    這位同志名叫陳調甫，原先是一家汽水廠的技術員。

    由于洋堿的供應不穩定，廠老板一氣之下就給了陳調甫一筆錢。

    委托他研發現代制堿技術。

    可就在陳調甫的試驗即將突破的時候，廠里的資金鏈斷了。

    雖說汽水廠已經自行放棄了，但掌握了多項制堿要領的陳調甫卻不肯就此罷手。

    好在這時，他聽說了范旭東的那句話……”

    江山在電話里道：“中華同胞多努力，立志造出中國堿?！?

    “沒錯，”饒斌點點頭笑了：

    “于是，一南一北的兩位志同道合者，終于相遇了。

    一方有錢，一方有才。

    很快，范旭東就按照陳調甫開的單子，置辦好了一間實驗室。

    而制堿所需的大量粗鹽，本身就是鹽廠老板的范旭東，自然就更不在話下了。

    距離兩人相聚僅僅三個月的時間，設在范家大院里的反應爐。

    首次開爐就迎來了成功，雖然只提取了區區9000克的純堿。

    但面對這堆雪白色的堿末，在場的所有技術人員都興奮的跳起來。

    范旭東和陳調甫更是抱在了一塊。

    他們知道，長久以來一直給我國工業發展使絆子的洋堿提純技術，

    終于被咱們自己拿下了……”

    江山光聽聽就覺得開心：“卡脖子技術，從此被突破了。”

    “可不是嘛，”饒斌：“直到這時國人才知道，

    當初高高在上的洋堿，成本竟如此低廉。

    不過也因此，范旭東受到了英國卜內門公司的種種威脅。

    不僅如此，連國內的軍閥也不斷上門找麻煩。

    1945年，同時為我國打破制堿和制酸技術制約的范旭東，

    因長期勞累和疲于騷擾，突發疾病不幸逝世……”

    一陣沉默后，江山明白了：“這么說，重慶會談就是因為他中斷的？”

    “你猜對了，就是這位為我國贏得工業之鑰的同志?！?

    饒斌繼續道：“不過另一位陳調甫同志，也很了不起。

    他在幫助范旭東制取純堿后，創辦了一間天津造漆廠。

    成功研制出了一種能噴、能刷、能烤的三寶漆。

    并給這漆取名為“燈塔”牌。”

    新中國成立后，這間造漆廠吸收了40多家小型制漆廠，合并成了一家頗具規模的天津造漆廠。

    到了50年代中期，天津燈塔造漆廠接到了我部下達的緊急任務。

    讓他們為飛機、船舶的蒙皮、雷達罩等各個部位，共計研制80多種特殊涂料……

    伱知道嗎江山？”

    此時正在認真聽講的江山，立刻豎起了耳朵。

    “咱們國家的第一架自制飛機、第一輛紅旗牌轎車、”

    饒斌如數家珍道：

    “第一輛解放牌卡車、東風牌卡車、東方紅拖拉機、

    武漢長江大橋、南京長江大橋、第一顆人造衛星，用的都是燈塔牌涂料?！?

    這一會，江山已經能猜出饒斌給自己打電話的原因了。

    就他剛剛說的那幾樣“第一”，大多都歸機械部統管。

    尤其是那幾輛汽車，還都是饒部的代表作。

    “之后的十年間，”饒部的話還在繼續：

    “燈塔造漆廠又開始為咱們國家的軍用涂料、航天涂料，不斷研究創新。

    就在年前，天津燈塔造漆廠的部分領導，已經上你們浦江去了?！?

    江山裹了裹被子：“到我們市來了？”

    “嗯，此去浦江就是為了和浦江的造漆廠，一塊商量研究接下來軍用涂料的研究方向，”

    饒斌頓了幾秒道：

    “另外，也順便商議一下，如何在不影響研發進度的情況下，把生產利潤給搞上去?！?
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