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    “就算是韓皓親自下場，自己也能在條件相等的情況下擊敗對方。”

    這句話放在心里，程雷沒有對外公開，光腳的人有挑戰一切穿鞋之人的權力。

    在司機招募的數量上，滴滴打車增長迅速，私家車加盟方式可以讓自己輕而易舉擁有上億的司機資源。再有三個月時間，估計滴滴打車就將成為中國市場第一。

    第三輪融資非常成功，但程雷卻異常低調，并未對外公開反倒要求風投保密，他現在還不想刺激快的打車這個對手。

    騰訊繼續跟投，加上其他風投進來，程雷手上已經握有10個億的資金可供調配。

    他私下招兵買馬，打算在雙11網絡狂歡節期間，對快的打車來一場珍珠港式的偷襲，徹底將對方重創。

    實際上，要想完全將行動保密是不可能的事情，只不過因為韓皓太過大意，又或者說他過于相信快的打車管理團隊。

    在這里要特意說明一下，快的打車由韓皓和阿里集團共同投資，額外還帶有Uber的股份。因此現有管理團隊一開始是由程雷從阿里內部帶了一幫人過來搭建結構，后來中華集團介入車輛管理引入許多人才，導致公司內部有兩大股勢力并存，他們在思維磨合之中存在不少誤差。

    因為快的打車是由韓皓牽頭，而且又屬于汽車出行領域，因此阿里集團在程雷離開之后，派來此處的基本都是技術和財務人員，經營管理都交給了中華集團。

    背靠中華和阿里集團的管理團隊確實有值得依仗的資本，但驕傲使人落后，他們過于相信背景的力量，結果忽視了主觀能動性的發揮，導致快的打車很快患上了大公司病，只會循規蹈矩沿著韓皓劃定的路線前行，對一線市場的反應很慢。

    當滴滴打車瘋狂招兵買馬，甚至還一度挖墻腳到本公司，甚至還有中層員工察覺到滴滴會有大動作時，快的打車管理層依舊穩坐釣魚臺卻無所作為，認為滴滴打車成不了氣候。

    在滴滴瘋狂招募司機時，快的打車重頭戲卻是向韓皓申請調撥更多的車輛過來，打算以車招人。車不到位的話，那么司機的招募就只好慢了下來。

    韓皓永遠忘不了2013年雙11節日的前一天，他首先從各大互聯網網站主頁上看到了滴滴打車大規模招募司機的滿屏廣告。同時對方還大手筆預告了雙11當天，滴滴打車在全國四大一線城市開展1元打車活動的促銷，并且還承諾接下來一周在全國范圍內開展每位乘客和每位司機分別補貼10元的有獎乘車活動。

    而快的打車平臺當天卻只有小范圍促銷活動，還是僅限于配合移動支付的推廣。

    面對滴滴打車的進攻，快的竟然毫無察覺。

    當韓首富打電話詢問快的現任管理層時，對方卻支支吾吾，拿不出任何針對方案，反而詢問大老板有什么反擊指示，氣得韓皓差點掛了電話。

    “后生可畏?。　?

    一直以來，韓皓在進入各種行業時都會考慮周全，留有余地。

    當天被滴滴打車如此突然襲擊，讓他體會到許久都沒有過的失落感，這使其不由稱贊程雷干得漂亮。

    韓皓早已經過了意氣用事的年紀，反倒更多豁達從容，對人和事的看法更加客觀。

    他跟程雷也接觸過幾次，卻沒有深入交流，只是覺得這個年輕的小伙比較有想法，但基本可以在公司執行自己定下的路線方針。

    沒想到人不可貌相，今天對方可是給自己好好上了一課。

    程雷這段時間一直高度緊張，他雖然謀劃了詳細周密的計劃，但還是生怕泄露信息引發首富的反擊。沒想到情況進展得如此順利，偷襲珍珠港的計劃終于可以實現。
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