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    2014年元旦，由兩大互聯(lián)網(wǎng)出行公司掀起的在線打車燒錢大戰(zhàn)正如火如荼，但韓皓卻悄然離開了前線總指揮前往另一個(gè)地方。

    由7輛路虎攬勝SUV組成的車隊(duì)，正在懸崖高聳的蜿蜒山路之間行進(jìn)。澎湃的動(dòng)力，杰出的操控感受，讓一直受困在都市馬路圈徘徊的攬勝SUV，充分釋放自我使性能得到了淋漓盡致的發(fā)揮。

    坐在駕駛位的韓皓，雙手緊握著方向盤，耳畔不時(shí)傳來路虎發(fā)動(dòng)機(jī)清脆的轟鳴聲。

    看來不單是攬勝SUV，連韓首富也在這段跑山行程中，獲得許多久違的樂趣。

    歲月變遷，一晃20年過去，韓皓依舊是那名熱愛跑山的少年。

    只不過座駕由兩輪換成了四輪，人也從獨(dú)自一人演變?yōu)橐患宜目凇?

    組成車隊(duì)的路虎攬勝SUV，動(dòng)力清一色是PG40的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，燒柴油！

    沒錯(cuò)，由于擁有玉柴、徐工以及中華重卡業(yè)務(wù)線，中華集團(tuán)對(duì)柴油機(jī)的研發(fā)持續(xù)多年。自從高壓共軌技術(shù)被攻克后，柴油機(jī)領(lǐng)域就像被打通了任督二脈飛速進(jìn)步，由中華集團(tuán)研發(fā)的柴油機(jī)已經(jīng)追趕上了世界同行，達(dá)到國際一流水平。

    如果不是發(fā)動(dòng)機(jī)醒目的標(biāo)識(shí)，光從車輛外觀和駕駛感受而言，這臺(tái)PG40柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)跟汽油機(jī)毫無差別。

    柴油機(jī)以往噠噠噠的嘈雜聲，以及排氣管內(nèi)肉眼可見的濃煙，都伴隨技術(shù)的進(jìn)步得到了徹底改善。

    受益于國內(nèi)龐大的柴油機(jī)市場(chǎng)，中華集團(tuán)的工程師可以在實(shí)踐中不斷提升，活學(xué)活用將該領(lǐng)域業(yè)務(wù)水平直接拉升到國際一流水準(zhǔn)。

    可以毫不夸張地說，中華集團(tuán)使用在重卡、重型機(jī)械上的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)開始領(lǐng)先世界潮流。光是自主高壓共軌系統(tǒng)，就已進(jìn)化到第三代，進(jìn)一步集成化和智能化。高壓共軌系統(tǒng)的最大壓力值也從20MPa飆升10倍到200MPa，超越了老牌巨頭博世公司的產(chǎn)品。

    隨便說一句，中國目前最先進(jìn)主戰(zhàn)坦克99式的發(fā)動(dòng)機(jī)就是由中華集團(tuán)旗下原陜汽公司801分廠中標(biāo)提供，為其躋身國際一流坦克軍團(tuán)提供了結(jié)實(shí)耐用的心臟。

    “爸爸，這里景色真漂亮！”

    韓皓的大兒子望向車窗之外，不由自主贊嘆。

    車在山中走，人在云中游，猶如仙境般接觸到大自然，這讓一直在都市生活的孩子們很新奇。

    “當(dāng)年你媽媽暑假在這里支教，然后爸爸我偷偷千里走單騎跑來。弄得她一連高興了好幾日，天天換不同的新衣服在我眼前晃蕩。那些美好的日子真是記憶深刻，就像發(fā)生在昨天一樣。”

    一邊回憶一邊忍不住微笑，韓皓接話。

    “我怎么記得，是誰當(dāng)時(shí)一見到我嘴巴就笑個(gè)不停？一連好幾天都像小蜜蜂般嗡嗡跟在我身后。”

    坐在副駕駛的陳靈兮忍不住吐槽自己的老公，力爭澄清當(dāng)年的事實(shí)。

    “然后是不是你們就在這里就地結(jié)婚了！”

    大兒子努力從電視學(xué)到的知識(shí)里找到了最為合適的一句話。
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