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    對此，韓皓將未來幾年的公司戰(zhàn)略進(jìn)行了調(diào)整，在國際上采取相對收縮戰(zhàn)略，力保基本盤不丟失，苦練內(nèi)功將企業(yè)向高科技制造公司轉(zhuǎn)型，積極向工業(yè)4.0進(jìn)軍。

    首要目標(biāo)，就是解決敏感的伊朗汽車市場問題。以前中華集團(tuán)弱小沒存在感，跑到伊朗合資建廠生產(chǎn)汽車不會引起太多人注意。但發(fā)展到今天已經(jīng)是龐然大物，尤其還拿了全球汽車銷量第一，再想低調(diào)已經(jīng)不可能。

    雖然之前在中國政府協(xié)調(diào)下拿到了豁免協(xié)議，并利用注冊新公司組建了防火墻，可一旦深究伊朗公司依舊跟中華集團(tuán)脫離不了關(guān)系。

    伊朗業(yè)務(wù)正是在美公關(guān)公司重點(diǎn)關(guān)注的范圍，用他們的話來說，“這是中華集團(tuán)最大的弱點(diǎn)！”

    丟車保帥！

    韓皓不得不為了中華集團(tuán)整體的安全，舍棄在伊朗發(fā)展多年的業(yè)務(wù)，力爭為公司爭取多幾年的緩沖時間。

    要知道現(xiàn)在每年伊朗市場能為中華集團(tuán)貢獻(xiàn)超過80萬輛汽車，一旦退出的話就會將全球銷量第一的名頭拱手讓出。

    退出總要有冠冕堂皇的理由，總不能跑出來說由于害怕將來遭受美國政府制裁所以不得不暫時跑路。

    韓皓以跟伊朗方面10年合資協(xié)議到期談判破裂不再續(xù)簽為由，宣布中止了跟伊朗的合作。但為了安撫伊朗方面，將工廠設(shè)備和制造工藝一并轉(zhuǎn)讓，只收取了相對合理的轉(zhuǎn)讓金。

    正好伊核協(xié)議六方談判出現(xiàn)了反復(fù)，中東政治環(huán)境動蕩，給了中華集團(tuán)恰當(dāng)?shù)耐顺鰰r機(jī)。

    就這樣，中華集團(tuán)退出了苦心經(jīng)營十年的伊朗市場，但由于高油價市場支撐，伊朗方面有錢購買合資工廠資產(chǎn)和技術(shù)，讓韓皓得以從中大賺了一筆用美刀結(jié)算的原油回國。

    美金外匯對伊朗來說很重要，韓皓同意將在伊朗收益全部折算成原油運(yùn)回了國內(nèi)變現(xiàn)。

    清算了伊朗業(yè)務(wù)之后，中華集團(tuán)算是清白之身，至少在國際法合規(guī)方面是沒有了漏洞。

    其次，在北美市場的擴(kuò)產(chǎn)投資計(jì)劃被叫停。

    原本打算將產(chǎn)能翻一倍，加大在墨西哥的投資，以此形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)來提升競爭力。但為了確保國內(nèi)目標(biāo)優(yōu)先，以及防止將來遭受制裁迎來損失，韓皓將此計(jì)劃以財務(wù)問題延后。

    中國汽車在北美市場表現(xiàn)不慍不火，雖然在新能源領(lǐng)域刷了不少存在感，但由于推廣原因還是排在韓國車身后。去年該市場一共為中華集團(tuán)貢獻(xiàn)了超過45萬輛的銷量，其中路虎和沃爾沃貢獻(xiàn)了超過一半力量。

    本來野心勃勃想要攻克美國市場的中華汽車，也就此主動放緩了前行腳步。

    最后，爭分奪秒為單位在國內(nèi)繼續(xù)攀爬科技樹，將所有重點(diǎn)關(guān)鍵領(lǐng)域缺失的課程盡快補(bǔ)上。

    將拳頭收回來形成合力，偷偷發(fā)展屆時再用力打出去回?fù)簟?

    韓首富又開啟了新一輪的賣賣賣，打算繼續(xù)籌集第二輪1000億人民幣規(guī)模的工業(yè)4.0產(chǎn)業(yè)風(fēng)險投資基金，向某些被國外掌握萬一被斷供就會危及國家經(jīng)濟(jì)安全的領(lǐng)域進(jìn)軍。

    半導(dǎo)體核心制造裝備如光刻機(jī)，DRAM儲備芯片，國產(chǎn)CPU，國產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動機(jī)，工業(yè)機(jī)器人底層算法軟件等，都是新基金重點(diǎn)投資領(lǐng)域。其中許多投資可能多年不見回報，甚至一投產(chǎn)就落后，但作為產(chǎn)業(yè)備份而言卻是中國經(jīng)濟(jì)安全的保障。

    主動卸下全球汽車銷量第一的王冠，主動脫去全球首富的王袍，韓皓就為了積極瘦身低調(diào)發(fā)展，以此謀劃未來更大的目標(biāo)。

    　　


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