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    你知道嗎？第一代紅旗共有 4657 種零部件，其中我國自制的就有 3488 種，一汽廠增添了 250 臺專用設(shè)備，9629 套工裝，兩萬多名員工熱情似火的投入忘我勞動。

    從1959 年 9 月起，一汽完成了 36 部紅旗車，送到首都向建國 10 周年獻(xiàn)禮，一時(shí)“BJ盡是紅旗車”。

    紅旗車產(chǎn)量最多的是CA770型號，在三十年里一共生產(chǎn)了 1510 臺………呵呵，真是個(gè)笑話！

    而最出名的就是CA772，這輛車曾經(jīng)給美國總統(tǒng)坐過，名聲都傳到了國外………可以說，紅旗車是我國最有名的轎車，但是就在去年，國家一紙文件將這紅旗轎車扔進(jìn)了歷史之中，我們國家再無自主生產(chǎn)的轎車了！”

    熊懷志搖了搖頭有些可惜。

    “為什么停產(chǎn)？”

    劉瑯有些不解。

    “官方說法是紅旗車太耗油，但實(shí)際上還是我們的技術(shù)已經(jīng)無法和國外相比了，尤其是在發(fā)動機(jī)的制造上，相差太多了，短短三十多年的時(shí)間就被島國拋的老遠(yuǎn)。”

    熊懷志又走到了那輛風(fēng)田車跟前。

    “這臺車我已經(jīng)拆過了，配置的是2.0L直列六缸發(fā)動機(jī)，四個(gè)車輪都是獨(dú)立懸掛，還采用了四輪抱死技術(shù)，另外里面有很多電子控制的部分，簡直就是一臺超出我想象的汽車，憑我們國家的工程機(jī)械的能力，恐怕只能造出一個(gè)車殼子來，剩下的零部件一個(gè)也造不出來。”

    熊懷志長嘆一聲。

    “什么？一個(gè)零件也造不出來？”

    劉瑯有些驚訝的問道。

    　　


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