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    托馬斯說完，非常鄭重地向熊懷志施了一禮。

    德國人最重視工業，魯爾大學就是德國工程師的搖籃，即便你是德國首相，面對一位德高望重的老工程師也會以禮相待。

    “托馬斯先生，不要客氣，貴公司來我們國家投資，我們應該向您致謝！”

    熊懷志急忙說道。

    “這幾位都是熊懷志的學生！”

    董明武指著劉瑯等幾人道，不過他并沒有說出劉瑯的名字，因為之前劉瑯曾告訴對方自己不喜歡被人稱為什么神童天才，走到那里被別人當“猴”看。

    可劉瑯的身材那是瞞不住的，一米二的身高，即便他比同齡人要高大很多，可還是一個六七歲小孩的樣子。

    托馬斯等人自然是好奇無比：怎么對方帶個小孩過來？這是什么套路？

    這幾個人是德國人，看不懂中國的報紙，也沒有人跟他們說中國出了個小天才這種事，倒是他們身邊的一個翻譯眼鏡一亮，想到了這個小孩很可能就是報紙上說的劉瑯，可是看到董明武都沒有點明，他就沒吭聲。

    大眾公司五年前就已經進駐中國，五年時間雖然距離國產化還很遙遠，但是他們已經在中國安裝了三套汽車組裝生產線，每年可以出廠兩千輛轎車，只是這些汽車的零部件全部是從國外運進來的，與中國一毛錢關系都沒有，

    不過生產線的組裝工人都是中國工人，這也算是培養了一批產業工人。

    他們經過兩年多的工作早已經可以熟練的將這些車組裝在一起，他們的工資是每個月六十五塊錢，在國內已經算是高工資，可跟德國相比那就差了數十多倍，僅僅是人工成本這一項，滬市大眾公司每年就能省下一大筆錢。

    至于說組裝出的那些汽車銷量沒有問題，大部分都被政府部門采購過去，小部分則被那些“先富起來的那批人”買了去，比如滬市政府里有購置了五輛大眾進口桑特納汽車，每一臺二十萬元。

    二十萬元呀！這個時代最富裕的人被稱為“萬元戶”，二十萬元那是絕大多數人連想都不敢想的巨額財富，如果放在三十年后，那相當于二百萬元還不止，要知道三十年后國家擁有二百萬元的人數不勝數，可現在，全國有幾個人兜里有二十萬元？

    劉瑯前些日子看過去年國家的各項統計，當然，這種數據是不公開的，屬于國家的機密，只是劉瑯可以隨時取得，畢竟他現在有個“編外第一智囊”的名頭嘛。
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