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    這是臨時加的項目，顯然劉瑯在里面起到了作用。

    計劃有些改變，劉瑯的行程也隨之改變，他決定也去看看德國的高速鐵路，畢竟這項技術在十多年后被中國“偷”了過來，然后發揚光大，可以說是青出于藍，以至于德國人都得向中國學習高鐵技術。

    劉瑯覺得國家在高速鐵路方面就做的非常好，完全把德國的技術吃透，并在基礎上發揚光大，最終走在了世界的前列，甚至三十年后國家每年對外出口高鐵技術，讓全世界人民領教到什么是中國速度。

    中國高鐵能夠發展得益于中國的基礎設施建設，三十年后國家的高速鐵路里程超過三萬公里，是其他國家的總和，每年客運量超過三十億人次，相當于三分之一人類的數量，這些數據拿出來都能嚇死人，連西方發達國家都要嘆服。

    當然，中國現在沒有一條高速鐵路，百分之九十以上還是所謂的“綠皮車”，時速最高不超過一百公里，這一百公里時速是指的最高速度，實際上一百公里常常走上兩個小時，因為沿途站點太多，每一站都停，阜城到首都不到七百公里的路程就要坐上十二個小時，沿途有二十多個站點，簡直就是牛車一樣的速度。

    德國的高速鐵路也沒有運行，不是技術原因，而是基礎設施正在建設，預計明年就可以運營，現在運行的鐵路時速達到了一百五十公里，也非常快了。

    施密特帶著江波濤眾人參觀了正在建設中的高鐵列車，因為江波濤偷偷給了他十張演出門票，所以他非常高興，不時的把劉瑯介紹給其他人員，圣唐公司董事長和中國國家工業部部長一同來德國訪問都快成了新聞了，而且人們對劉瑯的興趣比江波濤高多了，由此可見偶像比工作重要的多，偶像能使人愉悅，工作則讓人受罪。

    眾人參觀了兩個多小時，除了劉瑯外，包括江波濤在內都打開眼界，那流線型的車體給他們帶來了巨大的震撼，還有測試車間里最高達到四百公里的時速，這一切都讓人不敢想象。

    先定個小目標，比如1秒記住：書客居

    　　


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