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    在本來是一個不錯的態勢，英國政府為了支持國內汽車企業，開始實行減稅促進消費的政策，但沒想到這卻是對英國汽車工業最致命的一擊。

    衰落的英國汽車滿足不了消費者猛增的消費需求，價廉物美的島國車卻乘機蜂擁而入，從此，英國的汽車工業就在也沒有了還手的余地。一九七七年，為了挽救利蘭公司，利蘭開始與島國的本田合作。

    島國是靠造廉價車起家的，利蘭和島國人的合作本來是想靠制造經濟型轎車從而迅速崛起，但他們卻沒有想到，這個做法讓他們丟掉了英國汽車的最后一張王牌--品牌。從八六年開始，利蘭公司賣掉旗下諸多子公司，比如捷豹，路華被英國航空買下，所有出品的新車都可以使用路華標志。

    原本想靠路華的品牌拉動消費，但實際卻大大抵消了路華的品牌價值，路華從女王座駕變成了隨處可見的經濟型轎車，女王一氣之下就把座駕換成了其他品牌，路華汽車就此失去了“貴族”血統。

    在一九九二年，英國宇航將路華集團出售給寶馬，寶馬將路華、迷你、路虎等品牌歸入旗下。

    寶馬公司隨即開始試圖恢復路華的高檔品牌價值，但從這兩年來看并沒有成功，另外越野品牌路虎也是虧損嚴重。

    到九四年底，路華帶給寶馬的虧損超過二十億美元，成為寶馬的最大累贅，現在看來，寶馬對路華徹底失去了耐心。

    　　


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