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    而且這可是完整全套的設備，當年金牌汽車有限公司也從島國買了一套發動機生產線，價格高達四千萬美金，也是天價了，可說是生產線，其實不過就是一套小型客車缸體沖壓機，技術還都是二十年前的水平，早已經落時了。

    路華公司的生產線可以制造中型車發動機，雖然也是十年前的產品了，但英國人的東西很古板，所有零部件都是齊全的，不像島國人那么“鬼”，買給你一套設備還偷偷把幾個關鍵部分拿走。

    一套生產線包括五個組件，每個組件被各自安放在五個不同的廠房，如何把這個五個組件的技術吃透是關鍵問題，這沒有別的方法，只能將每個組件“數據化”，就如同當年北方工業集團搞數控機床那樣，從一個個零部件開始做起。

    如今一個組件已經被劉瑯給拆了大部分，每個零部件都被標記下來，同時輸入了電腦形成了數字模型，這種方式所有人都沒見過。

    劉瑯和萬安公司合作制作了一套機械繪圖軟件，這套軟件如今已經在歐美開始發售了，主攻電腦軟件的萬安公司已經有了重新崛起之勢。

    萬安公司去年在應用軟件方面的銷售就超過了兩億美金，這個數字跟當年輝煌之時當然比不了，可隨著電腦在全世界范圍內的飛速普及，各種應用軟件需求也會越來越大，對萬安公司來說絕對是一個大好機會，而且萬安公司早就進軍互聯網領域，數據分析、搜索引擎等方面的研究都在進行。

    當年萬安公司轟轟烈烈，最輝煌時曾經獨霸全球五成PC銷售市場，后來被美國肢解一落千丈，從那以后萬安公司就沒了聲息，很多人都覺得他們衰落了，或許再過幾年就會破產。

    但實際上萬安公司已經轉型成功了，從硬件轉到了軟件，市場份額也是每年攀升，公司更是洗盡鉛華，再也沒有了當年的咄咄逼人，取而代之的則是沉穩和低調。

    　　


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