幾位領(lǐng)導(dǎo)人一一和老人家們握手，并且親切的交談，劉瑯則是站在了最后，他也是這次表彰大會中最年輕的人。

    “劉瑯，你現(xiàn)在長的可真高，我還記得咱們第一次見面時你才這么高，一晃之間十年過去了，當年的小孩子成為了國家棟梁，今后還要更加努力，是不是？”

    第一首長笑著拍了拍劉瑯的肩膀，他當然也認識劉瑯，兩人的關(guān)系雖然沒有白為任那么近，可對劉瑯也是極為重視。

    “首長放心，我一定要更加努力的把精力放在工作中，為建設(shè)現(xiàn)代化祖國奮斗終生！”

    “哈哈，你呀！長大后也學(xué)會喊口號了，十年前你可不是這樣，這樣不行，你要保持原來的樣子，想怎么干就怎么干，有人不聽話就告訴我，我們這幫老家伙都是你的后盾，知道嗎！”

    劉瑯很激動，這話出自第一首長之口無疑是對自己的肯定，當然，他也當之無愧。

    這么多年劉瑯做的太多，首先就是大筆資金的投入，有的是為了自己的企業(yè)，而有的則是投入到了可研、教育、慈善當中，這些對國家的幫助同樣巨大。

    劉瑯沒有系統(tǒng)的算過，但是十多年來恐怕也超過幾億美金了，尤其是這兩年劉瑯成為世界級的大富豪后投資更加巨大，每年都有近億美金。

    雖然劉瑯自己不說，但國家看到一清二楚，知道劉瑯對國家是真心實意。

    如今有很多人富起來了，腰包鼓了起來，可不少人有了錢就辦理了移民，跑到國外去了花天酒地，當然，這些錢是他們自己賺的，只要是合法沒人能說什么，可是在國家眼里他們就很不地道了：你靠著國家的各種政策賺了錢，為什么不反哺社會呢？而且國家也正需要你們來幫忙。

    這樣的人大有人在不在少數(shù)，但反過來再看劉瑯，從來都是標標準準的中國人，連家人都在國內(nèi)居住，如果劉瑯說自己想移民，毫無疑問，世界上任何一個國家都會承諾各種好的待遇，特別是美國，根本就沒有一點難度，而且劉瑯很多財富都在美國，他要是加入美國籍也是天經(jīng)地義。

    恰恰相反，劉瑯不僅沒有成為“美國人”，還把大量的資產(chǎn)轉(zhuǎn)到了國內(nèi)，投入到了國家的建設(shè)當中，北方工業(yè)集團、神思集團、圣和汽車有限公司，這三家企業(yè)，每年在生產(chǎn)研發(fā)方面都要投入一億美金以上，當然，這三家都是劉瑯自己的企業(yè)，但最終國家也會受益，同時帶動大量周邊企業(yè)升級換代，這是國家最想看到的，就是所謂的先富帶動后富。

    除了這些以先進技術(shù)提升國家工業(yè)基礎(chǔ)的方法外，劉瑯還直接拿出錢來對教育、科技、公益等領(lǐng)域投入，這都是真金白銀，不是靠嘴吹出來的，根據(jù)相關(guān)部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，這些年劉瑯在這些領(lǐng)域總共投入了四億三千多萬美金，這些投入對劉瑯的生意是沒有任何直接利益的，收益的都是國家。

    真金白銀的掏錢，可以看出劉瑯對國家的感情是百分百，沒有什么私心雜念，而且他對國家工業(yè)方面的貢獻大到無法估量，用重大貢獻都不足以形容，是一位對國家發(fā)展進程有著重要影響的人。微書吧 

    所以在國家高層的眼中劉瑯真的是“國寶”，沒有他，現(xiàn)在國家在芯片、高端機械制造等領(lǐng)域恐怕還處在低端水平，根本無法和西方發(fā)達國家相提并論，特別是現(xiàn)在已經(jīng)取得重大突破的大飛機項目，沒有劉瑯，當年國家八成會選擇和麥道公司合作，進而受到重大損失，至于說其后的事情自然就無從談起了，更不用說劉瑯只身到混亂的蘇聯(lián)找到圖紙這一關(guān)鍵事件。

    從某方面來說，劉瑯改變了國家大飛機項目的進程，對國家的航空事業(yè)有著別人無法相比的貢獻。

    事實勝于雄辯，劉瑯用實際行動得到了所有人的認可，完美的詮釋了什么叫做為國為民，在古代，他這樣的人足以稱之為圣人，受到老百姓的愛戴，而他才剛剛二十歲，在這個年齡就做出如此事跡，縱觀歷史也沒有第二個人。

    當年他在四歲以全國高考狀元的身份成為了前無古人的神童，十幾年后，他依舊不愧這個稱呼，他在國家歷史注定有著顯著的位置，甚至是這個時代最優(yōu)秀的人物之一，論歷史功績，能與之相比的人也沒有多少。

    兩千年剛剛開始，國家的大飛機就已經(jīng)升空，而劉瑯的汽車產(chǎn)業(yè)也有了巨大突破，吉立公司造出了第一輛國產(chǎn)轎車“吉立天驕”，這款車采用的是圣和公司制造的第一款L41.4發(fā)動機，最大功率為六十千瓦，其性能跟九五年大眾公司出廠的桑特納相仿，質(zhì)量在直列四缸發(fā)動機中屬于中上水準，如論性價比自然是一流水平。

    “吉立天驕”這款車顏色有全白、全黑和寶石藍三種，車型也很符合國人的審美標準，唯一就是一款兩廂車，車內(nèi)空間較小。

    但價格很便宜，六萬塊錢就能買到手，在這個時代六萬塊錢買輛車真是不貴，比較適合那些城市白領(lǐng)，所以廣告語就是：開著自己的車上班！

    發(fā)動機完全國產(chǎn)，這的確是屬于自己的車，所以也成為了吉立公司銷售的一個噱頭。

    劉瑯試了一下這款車，駕駛體驗當然和歐美那些豪車無法相比，這也不是重點，重點是圣和公司的這款發(fā)動機能否真正經(jīng)受住考驗。

    一年前這款發(fā)動機就已經(jīng)開始裝配到“吉立天驕”，對吉立公司來說這也是在“賭”，但李樹發(fā)覺得可以賭一賭，在“吉立天驕”研發(fā)過程中圣和公司也參與進來，特別是劉瑯幾乎每隔十天半月就來一次，和李樹發(fā)討論各種問題，提出了很多實質(zhì)性問題和解決方法。

    當然，這款發(fā)動機經(jīng)受了最為嚴格的測試，結(jié)果完全沒問題，關(guān)鍵是是否能夠達到同款國外汽車的水平，這誰都說不好，必須要用市場來驗證。

    現(xiàn)在圣唐公司正在同時制造三款發(fā)動機，L41.4是專門為“吉立天驕”制造，另外還有一款金牌面包車的L62.8T發(fā)動機，這款發(fā)動機已經(jīng)在去年正式裝配成功，現(xiàn)在市場效果還不錯。

    另外一款發(fā)動機則是V62.0T發(fā)動機，這款發(fā)動機是圣和公司的主打型號，未來將成為圣和公司自主品牌的發(fā)動機，預(yù)計兩年后可以正式裝配汽車。