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    陜西匪患的根源，在于貧困，而延綏，就是貧困中的貧困，鍋底里的鍋底。

    現(xiàn)在延綏發(fā)現(xiàn)一個(gè)巨大的煤礦，正是脫貧的好機(jī)會(huì)。但脫貧的前提是交通發(fā)達(dá)，俗話說，窮山惡水要想富，少生孩子多修路。

    延綏就是被窮山包圍的地方。

    黃河俗稱“九曲十八彎”，一diǎn都不錯(cuò)，特別是它的中上游河道，大彎套中彎，中彎套小彎。在陜西地段，黃河就彎成一個(gè)巨大的“幾”字形，延綏就位于這個(gè)“幾”字的里面dǐng部。

    黃河為什么彎成“幾”字形，而不是像長江那樣滾滾東流，朱由檢閉著眼睛也知道，乃是因?yàn)樯角鸬淖韪?，而延綏，就坐落在群山環(huán)抱之中。

    處于群山之中的延綏，交通狀況可想而知。

    延綏交通閉塞，還體現(xiàn)在外部。延綏的北面和西北都是長城，阻礙延綏在這些方向上的交流和發(fā)展。

    現(xiàn)在，延綏的東面隔著黃河天險(xiǎn)與山西相鄰，且不說這里的黃河兩岸崇山峻嶺，要尋找到一個(gè)渡口十分不易。延綏唯一的優(yōu)勢是煤炭，而山西是煤炭資源最為豐富的省份，而且都是優(yōu)質(zhì)易開發(fā)的那種，只要揭開表面的黃土和石塊，直接可以露天開采，連煤窯都不用挖。所以即使延綏有連接山西的大道，煤炭也是賣不出去。

    延綏的北面和西面都是長城，長城之外是黃河，長城和黃河之間，就是水草肥美的河套地區(qū)，是漢民族和北方游牧民族角力了幾千年的地方，現(xiàn)在蒙古人還占著優(yōu)勢。

    延綏唯一的希望還是在南方，與陜西首府西安進(jìn)行物流。西延大道就是聯(lián)系延綏與西安的唯一通道。

    所以朱由檢正全力加緊這條大道的建設(shè)。在這條路上，山勢林立，阻礙道路建設(shè)的山丘實(shí)在太多。

    好在大明不缺火藥，低矮的山丘，直接用火藥炸開，落下的山石還可以用作建路基。

    西延大道分為三個(gè)路段：西安到同州的西同段、同州到延安的同延段、延安到延綏的延延段。其中延延路段最長。

    這三段大道幾乎同時(shí)從兩端開工。朱由檢現(xiàn)在不差人手，他的手上有十七萬匪兵戰(zhàn)俘，加上附近征召的百姓，人力資源豐富。

    大道的路基基本完成，現(xiàn)在修建水泥大道，比以前修建官道快多了。

    以前官道的修筑，主要時(shí)間和人力都耗在路基上。路基全部使用人工的方法完成，四個(gè)人一組或者八個(gè)人一組，將石塊打磨成磨盤狀，在四面或者八面鑿孔，裝上木塊，系上繩索。每組的四人或八人拉緊繩索，讓磨盤懸空，然后再放下，呈自由落體，撞擊地面，壓實(shí)路基。一塊一塊路基，反反復(fù)復(fù)錘平壓實(shí)。

    現(xiàn)在水泥路的修筑，就簡單多了。只要將路基簡單夯實(shí)，墊上3――4寸的碎石，再澆上2寸的混凝土，等水泥混凝土凝結(jié)，大道就成功了。

    由于天氣原因，水泥路面的澆灌并不快，這讓朱由檢非常焦急。陜西早晚寒氣太重，溫度偏低，水泥凝結(jié)的速度很慢，容易被凍壞，只有在中午前后才能澆灌。

    但水泥路并沒有停工，它從四座城市，緩慢地地向六個(gè)方向延伸，特別是里程最短的西安至同州段，水泥的澆灌，由于從西安和同州同時(shí)開工，估計(jì)年底前就可以結(jié)束。
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