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    植之元駁運的貨是四個月前，也就是三個月前按鍵敲盤買下的。

    那時候價格大約5300~5500元/t。

    在嘉禾大打價格戰的情況下，豆油價格直線下降，采訪的時候植之元也陷入了虧損。

    現在要查的是這幾個月植之元下了多少船的訂單，以及還有沒有下單的可能……

    捋了捋思路，孟若飛找到了方向。

    第二天就約上物流部的同事直奔碼頭倉庫，找到了港務分公司的主管蔣東才。

    煙酒茶水費開道。

    “蔣經理，我們嘉禾可能要定幾船南美大豆，到時到港裝卸、倉儲可能還要麻煩你。”

    蔣東才憋了憋嘴，“別說這些有的沒的，有什么事直說，你們這演技差了點。”

    孟若飛陪笑道：“嘿嘿，蔣經理慧眼如炬，還真是什么都瞞不了你。”

    “那不廢話嗎？”蔣東才不屑道：“你們廠在麻涌，跑到黃埔港來卸貨？能再假點不？”

    孟若飛一點也不尷尬，“那我就直說了，我想打聽下植之元這幾個月的訂貨規律。”

    蔣東才挑了挑眉，孟若飛適時給點上了華子。

    “蔣經理，這事對你來說都不算事。”

    蔣東才砸吧了一口，笑道：“這事好說，不過，回頭你得幫我弄點你們的沙海肉蓯蓉來。”

    孟若飛愣了愣，消息都傳到鵬城了？

    “沒問題，下午我就給蔣經理送你。”

    “叫東才哥就行。”

    “好叻，東才哥，你從哪知道的沙海肉蓯蓉吶？”

    蔣東才笑了笑，說道：“幾個煤炭貿易商推崇的很，我們廣東嘛，煤炭都要進口，你們壓榨廠用的煤炭不也同樣從國外進口的。”

    孟若飛不得不感慨，煤老板的圈子還真是神通廣大啊。

    折騰了一番，孟若飛順利的拿到了想要的數據，再推測就不難了。

    植之元經過擴產后，產能從日加工2800噸變成了7800噸。

    年初行情大好，3月份的時候訂了4船貨，4月3船，5月4船，6月3船，就算到7月都還硬著頭皮訂了4船…

    基本上保持每兩個月7船的規模。

    當路安知道這個數據后，也不由搖了搖頭，“讓郭柏春罵幾句好像也沒什么大不了的。”

    孟若飛嘆道：“植之元太頭鐵，別的小廠都知道限產停產，他倒好，為了市場份額，硬著頭皮全力生產。”

    “豆粕前幾個月也一直上漲，最近才開始下跌，只是豆油跌得厲害，而且做了套期保值，以植之元的實力確實能支撐。”

    路安分析了下，說道：“但一旦資金鏈斷裂，結果就不好說了。”

    “另外幾家呢？”

    “也都差不多。”孟若飛說道：“保持著正常進貨頻率，他們這是賭我們的物流和生產成本都比他們高。”

    路安：“這是事實。”

    “那粵省這邊我們能撐住嗎？”

    “還沒虧習慣？”路安不在乎的笑了笑，“虧得再多，只要能發揮棋子的作用，那就虧得好。”

    …

    7月11日，原油期貨價格達到147.27美元/桶的歷史最高價。

    7月12日，小幅回落。

    7月13日，繼續回落。

    而此時嘉禾搜集的各地大豆進口信息都匯總到了郭陽的辦工桌上。

    誰家進口、每家進口多少、各港口存貨情況都一一有數據在列。

    可能是年初情況比較好，大型加工企業的進口節奏沒變，那這事情就有意義了。

    看了會兒情況，郭陽撥通了高德的電話，“豆粕也可以慢慢開始了。”

    “是！”高德振聲道。

    由于年初一段時間，豆粕持續高位，畜禽終端產品價格低迷，養殖業唯有“縮水”。

    所以，正值旺季的7月國內豆粕市場銷量未見長進。

    豆粕需求量處于偏低水平，油脂廠的處境較為被動，降價是應有之理。

    而嘉禾糧油就仿佛是催化劑，吹響了國際市場行情大逆轉的號角。

    7月3日，全國各省市豆粕報價4700~4860元/t；

    7月13，報價4600~4720元/t；10天，降幅約100元~140元/噸。

    而就在次日，也即7月14日，嘉禾糧油全線報價就直降了100元/噸。

    7月15日，再次下挫100元，到了4400元~4500元/t。

    7月16日，再度下降100元。

    行情逆轉之際，油脂廠本就較為被動，而飼料廠則是“多年的媳婦熬成婆”，可持幣待購，從容擇優選用。

    什么是優？

    價格和品質自然是優。

    在豆粕高位的時間里，飼料廠和畜牧業多方尋求替代，其一是魚粉，其二是苜禾的高蛋白草粉。

    選擇嘉禾是很好做的一個決定。

    嘉禾的油脂廠甚至對外打出了口號，在同一地區，就沒有能比我低的豆粕。

    各大商超里的食用油降價促銷也一波接著一波。

    嘉禾糧油的眾人仿佛回到了曾經加工一噸國產大豆虧損900元的日子。

    只是心態完全不一樣了。

    上一次是被動挨打，看別人吃肉；

    這一次是主動挨打，還拉著別人一起，甚至別人始終會比嘉禾虧得更多一些。

    而對于第一次經歷這種虧損的廠商，仿佛就像是在被鈍刀子割肉。

    到7月16日時，記者走訪發現，每天壓榨量在幾百噸左右的小型油廠基本全停產了。

    不過小油廠比較靈活，上年賺了錢，停2～3年不做也行，關門等環境好了再做。

    而大油廠為了保持市場份額，必須持續生產。

    粵省、魯省陸續有加工廠在媒體上哭訴，每加工一噸大豆，虧損額達到了400多元。

    嘉禾糧油廠的人看到后又愣了愣，我們好像虧得沒這么多。

    不過，植之元技術總監左青的發言，又讓人感覺到了難纏。

    “今年的這輪大豆油脂行情會將整個產業清洗得特別干凈，無論是農民，貿易商，還是油廠，虧損都將無一幸免。”

    “在年底或者明年，會有更多的油廠以及進口大豆的貿易商倒下，行業集中度進一步提高，集團化經營愈趨明顯。”

    和植之元一樣，嘉吉、邦吉、路易達孚控制的油廠面對困境也顯得很有信心。

    路安和孟若飛看到這兒，心中一凝，但很快又相視一笑。

    經歷了每加工一噸虧損900元甚至更多的滋味后，再來看這些，只能說來日方長。

    (本章完)

    　　


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