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    接下來的幾天，林耀都在塔寨內巡視。

    經(jīng)過他的統(tǒng)計，塔寨內的小工坊一共有114間，也就是114個家庭直接參與了生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

    此外，有238個家庭沒有自己生產(chǎn)，卻出人出力在直接生產(chǎn)的家庭中做工，成為了這些家庭的幫兇。

    間接參與的人就更多了。

    那些人林耀沒有去確定，一個塔寨三萬口人，你不能全抓了吧。

    上面也是這個意思，抓主謀和幫兇，小魚小蝦就算了，情節(jié)不算太嚴重的，批評一下，教育一下，放回去各過各的日子。

    “耀華，出多少貨了？”

    一星期后，林耀這批骨干又被聚集到了一起。

    華叔拿著賬本一遍遍的對照，肯定的回答道：“五噸二了，還超了兩百公斤。”

    “很好。”

    東叔覺得很滿意，吩咐道：“帶人收貨吧，把貨收上來中午就運走，我這就給陳光榮打電話，讓他來護送一下，送到海邊貨就安全了。”

    五噸藍冰，一輛金杯商務車就能拉完。

    真正的問題是，怎么從塔寨安全的送到海上，畢竟塔寨距離海岸線還有很遠的距離。

    陳光榮，就是塔寨的糧草督軍。

    他東山市刑偵大隊長的身份，讓他能在東山內暢通無阻，一路上的檢查站根本不敢攔他。

    一個小時后，一輛金杯車駛離塔寨。

    路口，穿著制服的陳光榮，坐上副駕駛絕馳而去。

    按照預計，兩個小時后，這批貨就會到海上，由青龍物流公司的游艇，將貨物拉到貨輪上。

    三天內，第一批貨會抵達亞洲各國。

    五天內，另一批貨會抵達歐洲。

    “東叔，我想跟船去港島，親自去那邊坐鎮(zhèn)。”林耀站起來開口道。

    東叔想了想，搖頭道：“這次你先不要跟，讓我試試這條航線，你要是放不下港島那邊，定個機票以旅游的身份過去，跟船就算了。”

    通往歐洲的航線，塔寨的貨走了十年，安全無比。

    通往港島的航線，這個月才剛剛開通，有沒有問題很難說。

    要知道，塔寨是不負責運貨的，運貨的事外包給了青龍物流，他們沒必要以身犯險。

    “好的東叔，我定張機票，明天一早就走。”
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