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    就連洛克菲勒，都以能參加英王室的派對為榮，更別說其他的泥腿子了。

    現(xiàn)在的花旗國，還算不上天堂，只能說是通往天堂的路上。

    至于回唐國，林耀想想就放棄了。

    現(xiàn)在的唐國正值光緒年間，掌權(quán)的可是妖后，回去干什么，難道要跟她一起量中華之物力，結(jié)與國之歡心？

    自己干就更沒譜了，分分鐘讓你四零四。

    思前想后，還是要從眼下出發(fā)。

    既然到了萬惡的資本社會，不見證下資本的魅力怎么行。

    比如卡內(nèi)基鋼鐵公司，現(xiàn)在還沒有達到鼎盛時期，如果投入一筆錢進去，十年翻個三五十倍很輕松。

    還有亨利福特，1896年他造出了世界第一輛汽車，開始了自己的汽車王國。

    現(xiàn)在是1888，距離1896還有8年時間。

    到1903年的時候，福特拉著11位股東，合伙湊了2.8萬美元注冊了福特公司，開始生產(chǎn)汽車。

    自己要是有錢的話，提前結(jié)交福特，等到福特開辦公司的時候進行投資，以后肯定賺的缽滿體滿。

    這不是夸張，從1903年創(chuàng)辦福特公司開始，一直到1927年，福特在短短24年中，一共生產(chǎn)了1500萬輛福特T型轎車。

    當時，福特公司的市值超過了十億，而在福特公司最艱難的創(chuàng)業(yè)階段，他們甚至為了購買設(shè)備，開出10萬美元給百分之30股份的鬧劇。

    最讓人可笑的是，沒有一個人看好他們，那次危機差點讓福特破產(chǎn)。

    后來，福特公司的市值超過十億，很多人都在后悔當年沒有答應(yīng)福特的請求。

    不然那十萬美元，到1927年的時候會翻三百倍，變成三億美元。

    光是依靠福特公司的分紅，就能讓你在花旗國成為十大富豪。

    林耀覺得，人生該有點目標。

    比如，1900年之前賺到10萬美元，然后加入福特公司。

    又或者，自己弄一個福特公司。

    所謂的汽車，不就是四個輪子加一個沙發(fā)么，有那么難嗎？

    　　


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