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    林耀依然不滿足，福特汽車在1914年前后，將汽車售價壓縮在了350美元，使汽車成為了中產家庭也可以幻想的存在。

    低廉的價格，完美的工藝，使得歷史上的福特T型汽車，達成了1500萬輛恐怖銷量。

    林耀也希望如此，只是目前的內燃機價格居高不下，光是一臺內燃機就售價1200美元，也使得汽車的價格根本難以降低。

    這是成本問題。

    內燃機還是個新鮮玩意，沒有工廠大規模生產，價格自然居高不下。

    林耀于是投資80萬美元，開設了配套的內燃機制作工廠。

    此舉效果顯著，一臺內燃機的成本僅在150美元，直接造成了林耀的大降價。

    一次性將大眾T型轎車，從2600美元降低到了1800美元。

    此外，林耀還通過競標的方式，選取了能為他提供更便宜木材與鋼鐵的公司，并簡化了一些不必要的汽車設施。

    終于在1895年前后，大眾T型轎車的售價，被鎖定在了1200美元。

    這個價格，在接下來的十年內難以有大的變化，想要制作出福特公司在1914年制作出的成本僅為350美元的汽車，現階段從技術層次上來說并不現實。

    1905年，大眾T型轎車累計銷量120萬輛，林耀成為新時代的財富代名詞，凈資產高達6億美元。

    1908年，大眾卡車推出市場，為陸路運輸添磚加瓦。

    1912年，大眾軍工公司掛牌，生產一種名為獵豹坦克的裝甲車。

    很快，第一次世界大戰爆發，坦克與卡車的訂單從歐洲雨點般撒來。

    1915年，林耀取代洛克菲勒，以17億美元的凈資產，正式成為世界首富。

    受戰爭影響，市場低迷。

    此時的17美元，相當于后世3400億美元。

    1970年，妻妾成群的林耀，已經是一位年歲過百的老人。

    他有三位妻子，紅顏知己無數，他所在的史蒂芬家族，成為了控制著世界的存在。

    1972年，林耀于風雨中病逝，安詳的逝世于圣瑪麗醫院。

    時代，仿佛還存有他的吶喊。

    你看到了嗎，安德魯·卡內基？

    你看到了嗎，約翰·洛克菲勒？

    你看到了嗎，皮爾龐特·摩根？

    資本是一場盛宴，而這就是宣戰！！

    ps：美利堅這一篇大家不喜歡，老龍還是快點完結吧，明天開啟新故事。

    　　


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