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    對于蒂加登外星人，華夏智庫早就有一整套應(yīng)對方案，其中很重要的部分，并非是如何與外星人交流接觸，而是如何利用外星人的存在，從而引導(dǎo)地球發(fā)展。

    畢竟蒂加登星距離太陽系12.5光年，光速都要飛行12.5年才能來一趟，以地球飛船的水平，千分之一光速都達不到，真要飛去蒂加登星，至少花費一萬多年時間。蒂加登外星人的文明，目前看來還不如地球，所以對方也不可能飛過來，頂多用12.5年時間來傳遞一些信息。

    還不能保證，這些信息能夠正常收到。

    所以蒂加登外星人的存在，是對太空時代的最大催促，也是華夏穩(wěn)步變革的巨大助益。

    國際首腦會議，很快就在首都召開，領(lǐng)導(dǎo)們私底下不知道經(jīng)歷多少妥協(xié)與交鋒，最終宣布了一項結(jié)果：“我們很榮幸在此宣布，將以人類命運共同體為價值觀，正式成立地球命運共同體，約束各國，共同發(fā)展太空科技，為人類迎接太空時代做好充分準備?！?

    地共體的成立具有風(fēng)向標(biāo)的作用，預(yù)示著世界格局的正式確立與穩(wěn)定。

    而隨后不久，就是新年到來。

    整個2031年既有波瀾卻也平靜的度過，隨后翻篇到2032年，在年初不久之后，兵工集團下轄的反重力研究所，正式推出了全新的反重力技術(shù)——編碼流磁。

    這是一種特殊的電磁感應(yīng)技術(shù)，通過芯片導(dǎo)電進行磁場交變，從而將普通鐵合金升級成流磁合金。這一技術(shù)的發(fā)明，標(biāo)志著反重力材料徹底保密，外界絕對無法通過材料本身的反重力效果，研究出內(nèi)核秘密。除非能夠?qū)⒎庋b的芯片解析，但所有芯片都有反解析結(jié)構(gòu)。

    編碼流磁技術(shù)誕生，意味著反重力技術(shù)正式推向市場。

    國院直接推動，聯(lián)合科技部、交運部、人社部、工信部、商務(wù)部等部門，下達了民用交通工具的改革計劃。當(dāng)國院某紅頭文件下發(fā)后，所有國內(nèi)外車企禁止出售任何普通車輛，計劃用五年時間完成交通工具的反重力置換。其中廬州市作為反重力試點城市，獲得了第一批反重力交通工具的政策扶持。

    蔚來汽車成為第一家民用反重力乘用車生產(chǎn)商，獲得技術(shù)授權(quán)后開始生產(chǎn)蔚來新一代反重力汽車——蔚來飛車。當(dāng)初兵工集團曾經(jīng)贈送杜恪一輛蔚來飛車，但那只是掛個蔚來汽車的外殼而已，現(xiàn)在的蔚來飛車才是真正的蔚來飛車。

    當(dāng)然蔚來汽車只是搶個先機而已，隨后比亞迪、長安、五菱、長城、福田、東風(fēng)等汽車企業(yè)，也陸續(xù)獲得技術(shù)授權(quán)，可以設(shè)計、生產(chǎn)反重力汽車。

    民用反重力汽車，統(tǒng)一官方名稱定為——飛車。

    因為兵工集團及拆分出來的筋斗云集團，有充足的技術(shù)儲備，所以僅僅只用一個多月時間，蔚來飛車就從工廠下線。全新的飛車，可以說技術(shù)含量非?！暗汀?，其中最核心的芯片技術(shù)，都是兵工集團生產(chǎn)并提供。蔚來汽車公司只是提供一個設(shè)計組裝而已。

    比起傳統(tǒng)汽車的諸多核心部件，飛車的核心部件就一個芯片技術(shù)，能源則是科大閃電提供的新一代閃電電池，兩相結(jié)合，技術(shù)比玩具模型都要低。

    但技術(shù)低歸低，蔚來飛車一上市，就立刻賣瘋了。

    不接受預(yù)訂，直接就是現(xiàn)場購買，下線一臺賣出一臺，流水線三班倒24小時不停，鈔票源源不斷匯入賬戶——當(dāng)然大頭都被兵工集團拿走，技術(shù)授權(quán)和芯片采購，占去了一臺飛車的一半成本。

    和飛車售賣的火爆相比，是陸續(xù)設(shè)立的飛車駕校。
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