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    “老師，這個(gè)火車能夠量產(chǎn)吧？”扶蘇滿懷激動(dòng)的問道。

    李辰看了看火車，又看了看扶蘇道：“當(dāng)然可以，假以時(shí)日我大秦必然可以用鐵路來取代牲畜力。”

    “好，好。”扶蘇滿懷激動(dòng)的說道。

    此時(shí)，大秦的官員們也都交頭接耳的贊嘆著火車的神奇。

    自古以來，各朝各代都在想辦法降低運(yùn)輸成本，秦朝的弛道，隋朝修建了運(yùn)河，宋朝的漕運(yùn)。但是這些所有的東西，比起火車都變的黯然失色。

    “陛下，如今大秦商業(yè)貿(mào)易的兩個(gè)中心便是朐縣海港和咸陽石門山開發(fā)區(qū)。所以，我計(jì)劃以三年為限，開始逐步的修建一條連接朐縣和咸陽的鐵路。”

    “沿途每一縣都會(huì)設(shè)置一個(gè)停靠站點(diǎn)，如此一來，便可以迅速的連接咸陽和朐縣的商路，將這其中的運(yùn)輸成本迅速的降低下來。”李辰拱了拱手，對(duì)扶蘇建議道。

    “大元帥此言甚好。”

    “臣等附議。”

    “臣等附議。”

    李辰這邊的建議剛剛出口，周圍的大臣立刻便喊出了“俺也一樣”，出奇的沒有任何一人反對(duì)。

    這些大臣可都是小機(jī)靈鬼，他們一個(gè)個(gè)家族里都有行商的人。一般這些官員都是正房當(dāng)官，偏房行商。所以這運(yùn)輸成本降下來，最先得利的還是這些大家族。

    “準(zhǔn)奏。”扶蘇二話不說，大手一揮便答應(yīng)了下來。

    現(xiàn)在對(duì)于扶蘇來說，李辰就是大秦的風(fēng)向標(biāo)，不管李辰說什么，扶蘇必然都是會(huì)答應(yīng)的。

    　　


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