第(1/3)頁

    兵馬未動(dòng)，糧草先行。未及出海，徽王府這臺(tái)巨大的機(jī)械先要全速運(yùn)轉(zhuǎn)，兩大船廠將一切訂單壓后，全力生產(chǎn)大型艦船，火器坊放棄次一級(jí)的銅鐵，選用精鐵精銅制造龍嘯炮。依據(jù)楊長(zhǎng)帆定下的標(biāo)準(zhǔn)，打破了福船、廣船這樣的體系，以噸位重新劃分戰(zhàn)艦等級(jí)，效仿現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)，分護(hù)衛(wèi)艦、驅(qū)逐艦、巡洋艦、戰(zhàn)列艦四級(jí)，此四級(jí)戰(zhàn)艦以噸位為區(qū)分，500噸以下為護(hù)衛(wèi)艦，500-1000噸為驅(qū)逐艦，1000-5000噸為巡洋艦，5000噸以上為戰(zhàn)列艦，這樣的數(shù)據(jù)基本就是現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)縮水5-6倍，但與葡萄牙艦隊(duì)相比依舊是完全碾壓。

    海軍交戰(zhàn)，噸位是重要的客觀參數(shù)，雙方艦隊(duì)的總噸位可以一定程度上體現(xiàn)出硬實(shí)力，在艦隊(duì)總噸位上最懸殊的差距依然要追溯到鄭和的時(shí)代。

    史學(xué)家以及民間高人吹的最邪乎的情況，鄭和旗艦的噸位為4.4萬噸，這個(gè)數(shù)字與現(xiàn)實(shí)中剛剛下水的遼.寧.號(hào)航母相差無幾，而鄭和艦隊(duì)的總噸位可以吹到200萬噸，21世紀(jì)新中國(guó)海軍總噸位滿打滿算也就是這個(gè)數(shù)字了。按照這樣的說法，15世紀(jì)明朝海軍的規(guī)模就已經(jīng)不亞于21世紀(jì)，與美國(guó)海軍亦有一戰(zhàn)之力。

    再反觀與鄭和同樣偉大的兩次艦隊(duì)航行。

    哥倫布旗艦200噸，艦隊(duì)總噸位3400噸。

    麥哲倫旗艦200噸，總噸位5850噸。

    如果這樣推斷的話，鄭和在早了一個(gè)世紀(jì)的情況下，旗艦的規(guī)模是哥倫布的146倍，總噸位是后者2000倍，這個(gè)艦隊(duì)碾壓全球是必然的，而且可以碾壓全球數(shù)百年。

    然而事實(shí)是，楊長(zhǎng)帆所建的鄭和號(hào)，已經(jīng)做到了技術(shù)水平的極限，噸位依然無法破萬，粗算之下大約8500噸上下，這已經(jīng)是俘虜蓋倫船的十余倍了。

    與此同時(shí)，徽王府重金雇來葡萄牙工程師，為新式船只改船首，強(qiáng)龍骨，加船肋，在現(xiàn)有工藝基礎(chǔ)上楊長(zhǎng)帆盡己所能，種種設(shè)計(jì)結(jié)合之下，大尺度增加了船只抗揍與抗風(fēng)浪能力，同時(shí)可容納大口徑加農(nóng)炮，在他的認(rèn)知中這已是當(dāng)世之最。

    然而，鄭和他老人家依舊遙不可及吶……

    以這樣的理念和標(biāo)準(zhǔn)，徽王府第一艦隊(duì)再次擴(kuò)充，戰(zhàn)列艦一艘，巡洋艦12艘，驅(qū)逐艦20艘，護(hù)衛(wèi)艦125艘，共計(jì)戰(zhàn)艦158艘，總噸位近15萬噸。

    據(jù)葡萄牙工程師推斷，當(dāng)時(shí)與徽王府艦隊(duì)交手的東印度聯(lián)合艦隊(duì)60艘左右戰(zhàn)艦，噸位不會(huì)超過三萬五千噸，而當(dāng)時(shí)徽王府艦隊(duì)的噸位約為五萬噸，現(xiàn)在的徽王府艦隊(duì)則再次擴(kuò)充了三倍。

    就噸位而言，西班牙全美洲的戰(zhàn)艦集結(jié)，最多相當(dāng)于這個(gè)艦隊(duì)的一半，需要從歐洲調(diào)來戰(zhàn)艦才能勉強(qiáng)打成平手，但他們顯然不敢這么做。

    至于炮銃，旗艦鄭和號(hào)配備80門龍嘯大炮，內(nèi)口徑達(dá)到驚世駭俗的20寸，而傳統(tǒng)弗朗機(jī)炮最多只有5寸。其余驅(qū)逐艦配炮40門15寸內(nèi)徑虎嘯炮，護(hù)衛(wèi)艦30門10寸內(nèi)徑狼嘯炮，艦隊(duì)總配炮數(shù)量達(dá)到4300門，大約是當(dāng)年東印度聯(lián)合艦隊(duì)的兩倍，平均口徑同樣趕超1/3，就火炮硬實(shí)力而言，同樣達(dá)到了碾壓的程度。
    第(1/3)頁