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    徐小斌正坐在主駕駛位上，看著窗外。

    他駕駛的這架灣流750er正在12369米的高空以980km/h的速度按照航路巡航。其實這架公務機還能爬升的更高，速度也還能飛的更快一些，只是他雖然是名義上的機長，卻無權決定這些。

    更讓他感覺不太適應的是，這次飛行還不能聽熟悉的地面塔臺指揮，而是要聽駕駛艙廣播內傳出的指令。

    好在兩百多個小時的飛行時間已經讓他對這架飛機分外熟悉，而且他這次的任務其實并不難，無非就是遵從指令在空中關閉兩個發動機而已。

    空中停車聽起來是個危險的事情，但其實對于徐小斌來說并沒有太大恐懼心理。更別提這次演練還有多重準備。選擇的這條線路有多個可供緊急降落的機場，即便是雙發真的熄火，即便演習出現意外，以他現在的速度也足夠滑翔到可滿足條件的降落地點。

    更別提這種自主停機還能隨時啟動發動機。

    最大的不適應其實主要還是要聽從智能平臺的指令，以及按照這次演習計劃，最關鍵的部分需要由所謂的人工智能接手操控來完成。

    是的，如果有的選，徐小斌其實更希望自己的命能把控在自己手里，而不是機器。

    但沒辦法，他得聽從命令。

    當然他也做好了完全的準備。

    萬一出現預見性問題，他有一套預定的方法能重新接手飛機的控制權。

    “喵……可以停止發動機了。”

    駕駛室內，可惡的聲音再次響起。

    嗯，徐小斌其實不太喜歡這個聲音，古古怪怪的，尤其是那聲“喵”總讓他覺得自己會起雞皮疙瘩。這并不是對三月有什么意見，其實他還挺喜歡手機上的智能軟件，比如寧風軟件最新推出的“合拍”。

    他好幾個聊得很來的朋友就是在休假時候通過這個軟件認識的。所以徐小斌覺得討厭這個聲音大概單純因為他不喜歡在自己最擅長的事情上，卻要聽別人來bb。

    不過他還是下意識的完成了指令，然后匯報道：“雙發已關車。”

    “喵……接下來由我接手自動駕駛。”

    徐小斌沒吭聲，而是將注意力放在了儀表盤上。心情終于開始有些緊張，畢竟現在他的小命并不掌握在自己手上，所以他得時刻關注空速表、姿態儀、高度表跟舵面，這樣如果真的發現問題，他也有時間來挽救自己。

    畢竟即便飛機墜毀發出聲音的那個家伙不會死，但他肯定小命不保。

    好在除了發動機被熄火外，一切都很正常。

    現在飛行器最大的好處就是即便空中所有引擎停車失效，只憑飛機的設計依然能保持姿態像滑翔機那樣飛行足夠遠的距離，保證成功迫降。當然這需要飛行員有足夠的經驗，通過不斷調整飛機的姿態，使飛機受到的空氣阻力跟速度相互協調。

    目前從飛機的儀表跟舵面看來，這一塊正在掌控飛機的那個家伙似乎做的不錯，甚至好像比他還要優秀……

    “嗯，為什么我還看不到演習計劃中的空中救援平臺？”

    就這樣過去三分鐘后，徐小斌忍不住問了句。雖然從數據看來三月的操作完全沒有問題，但小命在別人手里難免還是有些緊張的。

    “喵……你要知道這次演習是給別人看的，我們需要等待有足夠的衛星能清晰的拍攝到整個空中迫降過程，他們已經很努力了，但是還需要一些時間，所以不要著急。如果你很緊張的話，我可以為你播放一首舒緩的音樂，來緩解你的情緒，需要嗎？”

    徐小斌下意識的搖了搖頭道：“不用了，其實我也不是緊張，只是我習慣性在這個時候能跟人交流，我能聯系塔臺嗎？”

    “喵……當然是可以的，等到整個迫降過程正是開始的時候，為了增加演習的真實性，可以增加對外發公開訊息的環節。”

    “嗯？發什么訊息？”

    “喵……你可以在跟塔臺或者附近的飛機聯系上后通過無線電裝置大喊，快來救救我，飛機要摔下去啦，尊貴的三月大人，救命啊！然后通過直播播放出去。”

    徐小斌臉部下意識的抽搐了一下，沉默片刻后，悶聲道：“我覺得這個環節沒必要增加了。”

    “喵……不增加么？那太可惜了。如果飛行員表現得驚慌失措，對于正在看直播的普通觀眾而言，更能觸動他們的情緒。如果你能表現得足夠真實，說不定還能讓正在看直播的觀眾不由自主背上滲出冷汗，這樣直播效果就拉滿了。等你獲救之后，還能對著鏡頭發表一下感言，到時候夸夸我，好不好？”

    聽了這些徐小斌心頭升起了搶過控制權，把這個聲音趕出飛機的沖動。這只貓，真的太賤了，也不知道是什么樣的人教出來的，嗯，肯定不是寧院士……
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