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    奈良茂不知道，忠右衛(wèi)門知道，清國(guó)最早的近代造船企業(yè)福州船政局，得延后至1867年才開始建設(shè)。真要開始有船下水，得等到1870年之后了。最少最少，幕府有十年的時(shí)間，可以向清國(guó)出售各種類型的艦船。

    又能讓日本的造船廠練手，又能獲得訂單賺錢，幕府為什么還不上馬更多的船廠呢？

    就算清國(guó)不要買船，德川郵船也需要買船啊。沒(méi)有幾百條蒸汽輪船，怎么壟斷日本國(guó)內(nèi)的航運(yùn)啊。一條商船一千噸，一百條才十萬(wàn)噸，十萬(wàn)噸商船在二十一世紀(jì)可能只是一條船的運(yùn)量，現(xiàn)在卻已經(jīng)是大船。

    運(yùn)量不足，只能靠多造船來(lái)補(bǔ)充了哇。之前奈良茂就想說(shuō)的，幕府再開兩個(gè)船廠吧。可一直沒(méi)有找到機(jī)會(huì)，現(xiàn)在終于把這個(gè)事情說(shuō)出口了。

    方今日本，只有幕府有足夠的人才儲(chǔ)備，能夠建設(shè)新的造船廠。住友吉看上的神戶造船廠，那是因?yàn)榕涮琢朔▏?guó)人的技工學(xué)校，才可以立刻上馬開工建設(shè)。

    忠右衛(wèi)門給萩藩援建船廠，也得抽調(diào)橫濱造船廠的人員，不然單憑萩藩自己的實(shí)力，根本沒(méi)有辦法建立起一座完全的的近代化造船廠。

    如果僅僅是要錢，奈良茂能夠立刻拿的出一百萬(wàn)英鎊，可是優(yōu)秀的技術(shù)人員和熟練的造船工人，奈良茂買不到。

    眼下神戶造船廠我不想爭(zhēng)，但我愿意出錢，請(qǐng)幕府協(xié)助，專門給德川郵船通信株式會(huì)社配備一家大大的造船廠，就掛在我們奈良屋的名下。

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