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    現(xiàn)在FBI看誰都像叛徒，這讓NASA整合北美航天產(chǎn)業(yè)的難度直線上升。

    重型獵鷹運載火箭發(fā)射失敗，搭載的月球飛船6號也被炸毀了，雖然有備用的海王星六號運載火箭，但這個運載火箭并不成熟。

    另外還有通用電氣的宙斯重型運載火箭，也是同樣的情況，技術(shù)并不成熟。

    現(xiàn)在NASA只能臨時調(diào)整計劃，讓海王星六號送12噸物資過去前哨1，讓通用電氣的宙斯、太空探索公司的重型獵鷹都做好準(zhǔn)備。

    顯然NASA已經(jīng)做好了海王星失敗的可能預(yù)案。

    畢竟月球的前哨1基地，其中的物資只能支撐57天，就算節(jié)約一點使用，也很難維持120天。

    因此他們必須在三月內(nèi)，給前哨1進(jìn)行一次補(bǔ)給。

    接下來還有更加麻煩的事情，因為霍克、韋德倆人必須在年底之前，從月球撤回藍(lán)星。

    現(xiàn)在人類還無法長期在外太空生存，不然會得太空綜合征，嚴(yán)重可能直接領(lǐng)盒飯。

    要將倆人更換下來，派新的宇航員上去，這又是一個麻煩事情。

    由于這兩年來很多航天項目急匆匆上馬，導(dǎo)致問題頻發(fā)，各種發(fā)射事故出了二十多起。

    雖然有逃逸塔存在，沒有宇航員祭天，但航天城周圍的居民卻死傷了上百人，還有各種工廠的突發(fā)事故。

    只是NASA現(xiàn)在也沒有辦法，只能硬著頭皮上，一邊發(fā)射一邊改進(jìn)，不然趕不上進(jìn)度。

    NASA這邊急得像火燒眉毛，而中華航天局這邊，則顯得從容淡定許多。

    雖然內(nèi)部同樣劃分航天科工、雄鷹航天兩個系統(tǒng)，但雙方是處于競爭合作的關(guān)系。

    加上國內(nèi)的大環(huán)境變化，讓航天系統(tǒng)有了龐大的資金、人手、物資、技術(shù)。

    比如現(xiàn)在正在測試的長13運載火箭，一次性就制造了5枚實驗品，顯得更加的財大氣粗，可以用錢砸。

    而諾亞會的資本體制下，一些天然的缺點，卻很難改變，畢竟公司是要賺錢的，這是很難改變的頑疾。

    雙方的根本差別，導(dǎo)致了雙方在這種大型項目上，出現(xiàn)了天差地別的結(jié)果。

    　　


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