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    在批發市場逛了一圈，杜倫三人發現這里的蔬菜水果真的非常便宜，特別是對于秋冬時節的高緯度地區而言。

    溫娜非常無奈的說道：“丹麥和尼德蘭雖然有大量的玻璃溫室，但冬天的蔬菜水果價格卻一點沒有下降。”

    “商人總要賺錢的。”杜倫聳聳肩。

    而一旁默不作聲都克里夫，則拿著攝像機，拍攝了一些照片，特別是那些標著價格的蔬菜水果，給了不少的特寫。

    另外就是普遍民用化的工作型外骨骼，很多工作人員都配備了外骨骼，這種普遍性，讓杜倫有一種來到未來的錯覺。

    至少一路游覽過來的十幾個城市中，外勤工作人員使用外骨骼的比例非常大，比如環衛工、搬運工、建筑工人、農業工人，都有普遍使用外骨骼的情況。

    而城市和工廠之類的設計，也偏向于科幻、古典、自然的融合。

    站在電車的車站，呼嘯而過的電車，帶起一陣強風，為了乘客的安全，車站設計了全覆式隔離網，只有電車停下來后，通道門才會打開。

    在候車的杜倫，看著干凈的現代化車站，又想起了羅馬那些破巷子里的車站，還有幾十年不變的買票打票制度。

    “車到了。”溫娜提醒道。

    三人用夾在手機套的臨時身份證，掃了一下，便可以直接上車。

    作為外國游客，他們的臨時身份證是捆綁在護照上的，還可以作為手機號、銀行賬號使用。

    這是國內近期在推行的一卡通計劃，即所有的銀行卡、手機號、駕駛證、網絡賬戶都儲備在身份證中，可以實現一卡多用。

    乘客都上車后，電車緩緩啟動，杜倫等人將前往下一個城市。

    至于電車上車的安檢工作，其實看似沒有任何檢查，實際上卻里里外外檢查了一遍。

    之前升級后的太赫茲掃描系統、金屬感應系統、人類特制監控系統，密布各個車站和港口。

    加上大數據篩查分析系統。

    看似沒有翻看背包之類，但乘客身上帶了什么東西，監管部門一清二楚，雖然考慮到家庭主婦之類，要購買剪刀、菜刀之類，允許這些金屬制品上電車。

    但是電車上有一個專門的金屬制品保管區，上車之前將金屬制品放到保管區，下車后才可以取出自己的金屬制品。

    其實電車上，還有安全乘務員（一般是退伍兵擔任），加上外骨骼裝甲，可以隨時應對突發狀況。

    在安全上，本土基本已經考慮到方方面面，這里可以說是全世界最安全的地區了。

    車窗外，景色從枯黃的大草原，變成了一望無際的藍色水面。
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