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    對于宇航員的身體健康，受這一次前哨1核泄漏事件的影響，中華航天局也提升了安全措施、備用方案、緊急救援的準備。

    雖然大中華區內，目前有八個航天城，動態儲備的運載火箭，每個月都保存在15～30枚左右。

    但是刨除有任務安排的運載火箭，可以臨時調動的備用運載火箭，大概在3～6枚左右。

    這個數量，說少又不少，說多又不多。

    黃修遠打算增加一些備用運載火箭，數量在提升到10～14枚左右，總備用有效載荷，三個太空軌道區維持在2600噸、1300噸、700噸的水平。

    另外還有增加艙內的檢測系統，特別是針對艙內水循環系統、艙內氣體循環系統，這些宇航員生存必需系統的檢測。

    之前廣寒宮基地、蟾宮空間站、天宮空間站，都有檢測系統，但黃修遠還是不放心。

    畢竟前哨1的核泄漏事件，造成的后果太慘重了，兩名宇航員犧牲了，前哨1的水循環系統損壞了。

    雖然廢棄掉之前的那一套水循環系統，和里面的水資源，還有那些凈水設備后，還有另外兩套備用的水循環系統。

    但NASA必須重新運輸一批干凈的水資源過去，還有將艙內的放射性物質進行一次全面處理，才可以搶救回四個太空艙。

    NASA也是沒有辦法，畢竟重新發射四個太空艙上去月球，成本要60億米元左右。

    而通過維修清理，成本大概只需要18億米元左右，資金本身就緊張的NASA，自然會選擇維修方案。

    黃修遠看過技術部門的相關分析，雖然航天科工和雄鷹航天的碳14核電池技術，在防核泄漏上，做了非常多預防方案，但任何事情，都沒有絕對的安全。

    因此，要加強對于航天器上的核電池管理，畢竟在核電池的使用率上，中華航天局的航天器中，核電池的數量是NASA的上萬倍。

    沒有看錯，就是上萬倍。

    畢竟碳14核電池成本便宜，熱效率又相對比較高，安全性又相對比較好。

    比如那些激光防御衛星上，核電池基本就是標配，還有空間站、月球基地上，更是一大堆核電池。

    如此龐大的核電池應用，萬一管理疏忽，出現核泄漏，那事故就真的嚴重了。

    負責核電池項目的張天程博士，聽到核電池安全的問題，思考了一會，說出了自己的一些看法：
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