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    月球，廣寒宮基地。

    剛剛上來輪值的基地長林光宗，翻看著近期月球區的各項工作進度。

    目前月球地區，在大中華聯邦內部，已經正式納入行政管理編制，不再是之前相對當初的科研基地。

    大中華聯邦—月球專區，下轄三個區域，分別是：雨海地區（首府廣寒宮市）、月背赤道地區（首府門捷列夫市）、月軌空區（首府蟾宮市）。

    其中月背赤道地區，是今年四月份才設立的新基地，目前僅僅在門捷列夫環形山邊緣，建立了一個擁有60艙的探索基地。

    至于雨海地區、月軌空區，這些都是在之前的基礎上，進一步整合改制的。

    林光宗在今年四月中旬，才從藍星過來月球，目前月球專區的總部，就在廣寒宮市中（前廣寒宮基地）。

    由于廣寒宮市的本地工業原材料產能不斷提升，這給月球專區的快速擴張，提供了強有力的基礎。

    他翻看著四月份的月球工業產能數據，月球專區的工業產能，都集中在廣寒宮市。

    上個月的工業產能：發電量23.7億千瓦時、泡沫硅鋼7514噸、鋁合金2536噸、鉛復合板332噸、硅鈣填充劑8527噸、鈦粉8.6噸、氧氣1.1萬噸、開采地下水5361噸、氮氣836噸……

    除了無法生產精密儀器和電子產品，月球的普通材料，基本可以自給自足了，不需要藍星浪費運力，運輸笨重的建材和水資源。

    甚至廣寒宮市的航天港，還可以補給一部分燃料。

    不過近期燧人系和科學院、工程院，對于未來的發動機燃料，存在很大的分歧。

    目前中華航天局的主流發動機，是爆轟火箭發動機為主，氫氧發動機、氧煤油發動機為輔助。

    本來以N20N30為燃料的爆轟火箭發動機，在藍星和近地軌道、同步軌道上，性價比是最高的，比沖和推力也非常強大。

    但N20N30固體燃料，在月球上遇到一個問題，那就是月球缺乏氮源，哪怕是一小部分礦物中，或者月球地層中，蘊含著一定的氮元素，其總豐度也非常少。

    沒有足夠的氮元素，就沒有辦法在月球上大規模合成N20N30系列燃料。

    如此一來，往來于藍星和月球之間的宇宙飛船，就沒有辦法在月球獲得N系列的燃料補給。

    因此必須想辦法，解決這個問題，讓燃料可以在月球就地取材。

    燧人系、科學院和工程院，再加上航天科工和航天局，對于這件事，都有不同的看法。
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