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    對于民眾來說，國家大事只需要高興就完了。

    不過對于蘇詠霖來說，要考慮的事情還有很多。

    政治方面，經濟方面，交通方面，還有軍事方面，許許多多的問題還需要考量。

    但是這并不妨礙蘇詠霖把提前很久就已經決斷完成的計劃公布出來，比如安西行省和北庭行省的建立。

    這兩個行省的建立計劃公布出去之后，大明的行省建制就進一步擴充了。

    除了北方中原地區的山東、河南、河北、河東、中直轄、遼東、關中、大同、遼陽、黑龍江十個行省建制之外，這些年大明夜陸陸續續擴充了好多個行省。

    有消滅西夏增設的河西行省。

    還有解放蜀地增設的漢中行省、四川行省以及重慶中直轄。

    也有徹底消滅南宋之后增設的湖南行省、湖北行省、兩淮中直轄、江南行省、浙江行省、福建行省、江西行省、廣東行省、廣西行省。

    再加上現在決定增設的安西行省和北庭行省，大明的一級行政建制已經擴充到了二十二個行省、三個中直轄。

    除此之外還有正在實際控制當中但是尚未徹底拿下的安南特別行政區和高麗王國。

    西域之戰結束之后，大明的疆域北抵北海，南至安南，東達庫頁島，西至蔥嶺，洪武建國十年來，蘇詠霖已經把大明最初的疆域從單純的中原之地和燕云之地擴充到了盛唐時期的狀態。

    而這，也是交通革命爆發以前，大明所能控制陸上疆域的極限。

    至于海上……海路交通和陸路交通不太一樣，海上航行三個月能抵達的地方就太多太多了。

    說真的，只要蘇詠霖愿意，不需要等工業革命，十年之內，大明就能初步成為世界性質的日不落帝國，世界上任何一個角落都能有大明的領土存在。

    而他也的確在推進大明朝著陸權、海權雙開的性質轉變，從一個單純的陸地霸權向陸上、海洋雙霸權升級。

    值得注意的是，陸上霸權是海洋霸權的根基，沒有一個強大的陸上霸權母國，沒有廣大范圍的國土和足夠的人口，海洋霸權也就是無根浮萍，很容易被后起之秀取而代之。

    葡萄牙、西班牙和荷蘭的衰落正是因為此。

    大明沒有如此擔憂，因為蘇詠霖勤練內功，已經為大明開創了強大無匹的陸上霸權基業。

    在大明的陸地疆域日趨完善的如今，推動大明向海洋霸權升級是大明國力溢出的必然道路，南洋北洋兩大探險船隊的前進正是這一切的先聲。

    蘇詠霖有理由相信，在交通革命實現之后，遍及大明各地的鐵路交通會進一步增強大明的內功深厚程度。
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