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    時(shí)間來到了共和二零二二年年中，中都城東北地區(qū)的火車實(shí)驗(yàn)已經(jīng)開始了三年。

    實(shí)驗(yàn)用的火車鐵軌已經(jīng)從最開始的一里地延長到了現(xiàn)在的十里地。

    蘇詠霖還記得第一次火車實(shí)驗(yàn)的時(shí)候，那看起來非常雄壯有力的蒸汽動力火車頭非常拉跨。

    它拉著三節(jié)車廂用較快的速度跑了大概十尺左右的距離之后，就停下來了，開始用蝸牛的速度緩緩前進(jìn)，又挪了一尺左右的距離之后，徹底報(bào)廢了，無法繼續(xù)使用了。

    技術(shù)人員們非常沮喪，覺得自己辜負(fù)了蘇詠霖的期待。

    但是蘇詠霖卻兩眼放光，擁抱了每一個(gè)技術(shù)人員，給了他們豐厚的獎勵(lì)和鼓勵(lì)。

    “它動起來了！它拉著車廂動起來了！過去它只在我的腦袋里跑動，而現(xiàn)在，它動起來了！”

    蘇詠霖激動萬分的撫摸著已經(jīng)失去功能的火車頭，它的第一聲鳴笛久久在他的腦海里回蕩，久久無法散去。

    一個(gè)舊的時(shí)代過去了，一個(gè)新的時(shí)代來了。

    自那以后的三年時(shí)間里，技術(shù)人員們不斷改進(jìn)，不斷使之擁有更強(qiáng)的動力和拖拽功能，也讓它不斷的前行到更遠(yuǎn)的距離。

    共和二零二二年，實(shí)驗(yàn)用的火車成功拖著九個(gè)車廂、一千多斤煤炭，在鐵軌上用較快的速度前行了十里地，在終點(diǎn)順利停下，火車運(yùn)行第一階段實(shí)驗(yàn)于此順利成功。

    那一日，蘇詠霖興奮的難以自抑，和整個(gè)火車項(xiàng)目組的技術(shù)人員們徹夜狂歡，載歌載舞，飲酒作樂，歡快無比。

    為了表達(dá)自己的歡喜，蘇詠霖親自登上實(shí)驗(yàn)用火車，親自做駕駛員，與火車一起奔馳了十里地，雖然被顛的頭暈?zāi)X脹，下車就狂吐不止，但是他依然感到快樂無比。

    也是在同一年，蘇詠霖的長子蘇澤英以十九歲的年齡參加了大明第七次科舉考試，順利考取工科進(jìn)士資格，排名工科第一。

    之后，他被工部研發(fā)司錄用，并且在三個(gè)月的實(shí)習(xí)之后順利進(jìn)入了火車項(xiàng)目組，加入到了火車研發(fā)的工作當(dāng)中，并且以優(yōu)秀的科研能力很快成為其中重要一員。

    共和二零二三年年初，蘇澤英參與到了大明第一次火車實(shí)用性計(jì)劃當(dāng)中，在大同煤礦與大同煉焦場之間帶隊(duì)鋪設(shè)長達(dá)十三里地的大明第一條實(shí)用鐵軌。

    共和二零二三年年中，鐵軌鋪設(shè)完成，第一列運(yùn)載火車在鐵軌上順利運(yùn)行，將第一批兩千斤成品運(yùn)送到了大同煉焦場。

    這極具歷史意義的第一次火車運(yùn)輸任務(wù)，總用時(shí)也就一刻鐘多一點(diǎn)，速度之快超乎所有煤礦工人和煉焦場工人的設(shè)想。

    當(dāng)時(shí)，蘇詠霖就在現(xiàn)場，現(xiàn)場觀摩了這次歷史性的運(yùn)輸，他高興極了，又一次登上了返程的火車，回到了大同煤礦，然后又是一陣狂吐。

    因?yàn)檫@糟糕的乘坐體驗(yàn)，火車項(xiàng)目組開始著手研發(fā)火車的減震功能，力求提高火車的舒適性體驗(yàn)，以求盡快達(dá)到蘇詠霖對火車的第二個(gè)要求——運(yùn)兵。

    如果沒有優(yōu)秀的減震功能，火車就不可能運(yùn)兵，把士兵運(yùn)到目的地之后，士兵們?nèi)家禄杷肋^去，還談何作戰(zhàn)呢？

    于是火車項(xiàng)目組沒有時(shí)間停留在這短暫的歡愉之中，他們幾乎是立刻就開始了火車項(xiàng)目的下一個(gè)階段的科研工作。

    對于蘇澤英只用了一年不到的時(shí)間就在火車項(xiàng)目組里站穩(wěn)腳跟的事情，蘇詠霖很是欣慰，他拍了拍蘇澤英的肩膀，對他表示了嘉許。

    “如果你跟著我的腳步亦步亦趨，千百年后，人們對你的評價(jià)是蘇詠霖的兒子，你將沒有自己的姓名和地位，這不是我和伱母親苦心孤詣的教導(dǎo)你所希望你達(dá)成的成就。

    但是如果你沒有跟著我的腳步亦步亦趨，而是自己走出了屬于自己的道路，那么，千百年后，人們對你的評價(jià)將是你自己，你做出什么，人們就會如何銘記你。”
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