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    以李福照為首的金融精英們希望政府放寬外地企業在香江上市的標準，在一些高新技術產業方面降低其盈利標準，吸引更多的企業前來香江上市。

    以董浩雲為首的航運企業代表們則希望政府出臺更多有利于航運發展的措施，加大香江和內地的合作。

    以包船王為首的一些代表則希望政府出臺有利政策，支持香江成為內地和西方的橋梁，讓香江成為內地和西方貿易中轉站。

    以李建輝為首的一些代表則希望政府組織香江商界代表團前往日韓、寶島、東南亞、英倫、澳洲、加拿大、德法意西、大陸等地考察合作，協助香江企業開發更多的市場。

    “大家的意見我也知道了，不過很多政策需要長時間才能夠見效，而我們現在最主要還是堅定香江市民對香江未來的信心。

    這方面我希望一些企業能夠加大對香江的投資，尤其是一些高端制造型企業。

    至于說政府出面拖市，這方面你們就不要想了，要想地產走出目前困境，更多還是需要經濟的發展，讓香江市民兜里有錢，也讓他們看得到未來。

    在基礎公共設施上面，大家暫時也不要期望了，地鐵上面目前有多條線路在同時開工，學校這邊同樣是多所大學在建設，政府現在財政已經出現缺口，根本就無力加大這方面的投資。

    當然，若是你們之中有計劃投資地鐵或者是建立大學的，我們政府這邊會批準，并且還協助你們的大學獲得頒發學位的資格，文憑受英聯邦成員國認可。”

    目前這個時候各家都恨不得手里能夠多幾分現金，哪里有資金投入這里面。

    李建輝倒是不差錢，但目前他獨資合資建立的大學已經多達五所，在其重點發展的幾個區域地鐵也已經在建設當中，他根本就沒有必要投資其它線路。

    以至于克索斯的話音落下之后出現了片刻的安靜，克索斯想要改善目前局面只怕相當的不容易。

    其實在場的商界精英都很清楚香江經濟目前面臨的根本問題，若那事能夠確定下來，香江市民對未來自然有信心，發展根本就不是問題。
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