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    同時也對李建輝他們開放了不少行業，一是電力、二是城市自來水、三是燃氣。

    由于目前新竹和桃園高速發展，一些基礎設施已經無法滿足其需要，寶島政府這邊財政又有些緊缺，加上一些之前政府主導的產業正在對公眾開發，并且也希望交好東華會，因此才有了這些項目。

    除了這些之外，孫運旋也讓林挺生代他邀請鳳凰、華鴻、華芯、東亞科技、光華科技、欣慧科技等前往新竹科技園考察。

    “不管是臺北捷運還是中二高速都暫時押后，這兩個項目投資大，回報周期長，暫時不太適合我們投資。

    至于新竹和桃園電力、自來水以及燃氣這方面，我將安排香江能源集團高層前往兩地，與當地政府進行溝通。

    至于我們幾大科技企業，目前發展重心還是在香江，暫時沒什么項目投資寶島。

    不過我們幾大銀行會加大對新竹科技企業的扶持，另外，藍楓科技、玫瑰科技等也會加大和新竹科技園內企業的合作，比如藍楓科技與新科集團芯片上面的合作，玫瑰集團與鴻海科技集團在電腦生產上面的合作。”

    林挺生也不過是替孫運旋傳話而已，對于李建輝暫時沒有要投資臺北捷運二號線以及中二高速，以及沒打算讓香江幾大科技企業前往新竹科技園發展并不意外。

    他是清楚欣建系戰略的，香江這邊走研發生產一體的道路，未來研發基地會在香江，生產主要放在大陸。

    英倫那邊則以研發為主，生產主要由新竹科技園內的企業代工。

    當然，不管是新科集團還是鴻海科技集團，目前欣建系都是大股東，盡管李建輝并沒有插手這兩大集團事物，但兩家公司盈利最多的還是李建輝。

    新科集團就不說了，那就是欣建、藍楓、東亞銀行、辜家聯合建立。

    鴻海科技雖然已經成立了很多年，但現在藍楓控股、云滔控股分別占據25%和20%的股份，其創始人郭臺明目前也僅僅擁有35%的股份而已。

    王永慶出聲道：“建輝，我這次過來同樣帶了任務過來，你也清楚我旗下產業，其中就有油氣產業。
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