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    而這恰好成為了李建輝與其合作的基礎，相對于密特朗主要產業以國有為主，李建輝更喜歡希拉克的政策，這位上臺對欣建系產業在法國市場內的發展會更有利。

    “李生，這次與希拉克的合作只怕并不容易，因為現在是密特朗掌權，不管是私有化改革，還是基礎民生項目的水、電、氣、通信等，都不大可能插手的進去。

    根據霍福德總裁發過來的信息分析，我認為我們目前在法國主要還是以產品銷售為主。”

    在屈臣氏總裁唐健明出言之后，香江航空總裁張益均、鳳凰集團總裁杜宇鴻、欣建銀行總裁彭克志等也相繼發表了自己的看法。

    眾人對于目前進入法國市場并不怎么看好，與其在法國市場折騰，還不如把有限的精力放到英倫、加拿大、澳洲等市場。

    “我也同意唐總裁等人的看法，但這并不意味著我們就對法國市場視而不見，至少這次讓我們移動通信進入巴黎是有機會的。”

    作為華鴻集團常務副總裁，奧多姆對于旗下移動通信網路布局相當上心。

    目前華鴻集團除了在香江建立了香江移動通信公司，大規模建立通信基站之外，還和寶島政府合資成立了中華移動通信公司，同樣在臺北建設通信基站。

    倫敦這邊則是由華鴻、德楓銀行、英倫政府三家共同成立倫敦移動通信公司。

    法國這邊的市場奧多姆同樣不愿意放棄，在他看來，李建輝這次率領考察團過去就是一個機會，尤其是在巴黎，目前的市長希拉克是支持關乎民生項目私有化運營的。

    在眾人發表看法之后，李建輝出聲道：“這次巴黎之行，一是加強我們欣建系香江產業與蘭西控股集團旗下產業的合作。

    第二則是交好希拉克，在有條件而又不影響我們戰略發展的情況下與巴黎市政府進行合作。”

    在場這些高層聽此也松了一口氣，他們真怕李建輝一意孤行，在這個時候大規模投資法國。

    作為西歐大陸的領頭羊之一，法國市場確實比較誘人，但法國市場也不是那么輕易就能夠進入的。
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