第(2/3)頁

    要想建立一個(gè)配套設(shè)施完善的4E級機(jī)場，五億港幣顯然不夠，但側(cè)重建設(shè)的話，起飛波音747是沒問題的，只不過是配套方面比較差而已。

    這方面自然不可能都靠東華會(huì)來捐贈(zèng)，果城地區(qū)以及上面也應(yīng)該出一些資金，畢竟這座機(jī)場又不是東華會(huì)投資運(yùn)營。

    王立杰有些激動(dòng)的說道：“非常感謝各位對我們果城的支持，有了你們捐贈(zèng)，哪怕是我這個(gè)書記不當(dāng)，也要讓新機(jī)場建立起來，并且將這座機(jī)場置于我們地區(qū)管理之下。”

    考慮到果城這邊財(cái)政確實(shí)有限，為了更好推動(dòng)這座機(jī)場能夠建成。

    李建輝出聲道：“在果城建設(shè)這座機(jī)場上面，我們欣建銀行愿意為果城政府提供十億港幣的低息貸款。”

    王立杰沒想到李建輝這次支持果城建立新機(jī)場的決心會(huì)這么大，不僅捐贈(zèng)五億港幣，還提供十億港幣貸款。

    要是這樣他還無法拿到項(xiàng)目將新機(jī)場建起來，他也無顏面對果城地區(qū)這數(shù)百萬人民。

    “非常感謝李先生對家鄉(xiāng)的支持，我在這也承諾，今年之內(nèi)，一定將新機(jī)場項(xiàng)目拿到手，明年初就正式開工建設(shè)，爭取在85年9月3號(hào)能夠通航，為抗戰(zhàn)勝利40年獻(xiàn)禮。”

    李建輝同樣承諾，在機(jī)場開通之后，香江航空會(huì)開通香江到果城的航班，讓果城成為西南地區(qū)第四個(gè)能夠直飛香江的城市。

    另外，李建輝也表示，香江航空愿意與果城政府合資建立一家航空公司。

    只是這方面王立杰自家人明白自家事，一個(gè)機(jī)場就已經(jīng)是千難萬難了，也就是有著李建輝和東華會(huì)大力支持才有希望。

    航空公司目前就不要想了，就連省里都還沒有成立民航公司，果城就更加不可能了。

    而且他很清楚建立一家航空公司并不是那么容易，尤其是果城目前這方面市場本來就很少，根本就養(yǎng)不活一家民航公司。

    李建輝見此暫時(shí)也就打消了這一計(jì)劃，他還是看未來有沒有機(jī)會(huì)入股川蜀航空、鷺島航空、鵬城航空，這幾家在未來發(fā)展都比較不錯(cuò)。

    在會(huì)后，果城地區(qū)立即召開常委擴(kuò)大會(huì)議，就果城新機(jī)場問題進(jìn)行了研討并且分派了任務(wù)。
    第(2/3)頁