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    至于岡薩雷斯提及多考察西班牙主要城市，尤其是提及的會德豐廣場。

    李建輝對此也進行了回應，目前會德豐置地集團暫時只打算在馬德里和巴塞羅那分別建立一座會德豐廣場。

    至于后續是否會繼續在西班牙內建設會德豐廣場，這要根據這兩座會德豐廣場運營情況而定。

    說實話，會德豐廣場模式，李建輝更喜歡在南洋和日韓、寶島、內地建設。

    一是因為文化習俗有關，二則是根據人口有關，會德豐廣場商業模式更適合城市人口多密度大的東方。

    這也是李建輝至今也沒有在美國建設哪怕一座會德豐廣場的原因，在加拿大也僅僅只是在溫哥華建立了一座。

    反而是在南洋和日韓寶島，會德豐廣場建設一直沒有停止的意思，已投入使用的項目也為集團帶來了相當不錯的收益。

    在宴會上，岡薩雷斯也提及了玉獅集團、黃埔航運集團、黃埔鋼鐵集團等。

    李建輝只是以目前產能已經滿足企業銷售需要，沒有新建制造基地一句帶過，不過也表示捷豹集團和玉獅集團愿意與西班牙國內汽車公司進行合資。

    鋼鐵和造船，李建輝直言技術有限，沒有進入西班牙的必要。

    在民航航線上面，香江航空將會在馬德里巴拉哈斯建立維修保障基地，為香江航空、維珍航空服務。

    同時香江航空和維珍航空將會增加馬德里、巴塞羅那到西歐和亞洲主要城市航線。

    而在這上面，岡薩雷斯表示，馬德里和巴塞羅那兩大國際機場將會為香江航空和維珍航空提供方便之門，尤其是兩大機場到亞洲的航線，只要對方機場沒有問題，相關航線就能夠開通。

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