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    在9月的第一天，李樂(lè)這個(gè)德國(guó)的假元首乘坐那輛著名的亞洲號(hào)列車(chē)，返回了德國(guó)的中心柏林。

    既然已經(jīng)確定暫停了針對(duì)英國(guó)的大規(guī)模轟炸，李樂(lè)在留在法國(guó)就沒(méi)有多少意思了，他返回柏林，多少有些要照看東線的意思了。

    雖然他在骨子里反對(duì)四面開(kāi)戰(zhàn)，牽扯兵力的事情。但是國(guó)際博弈絕對(duì)不是簡(jiǎn)單的換算，他即便不去找蘇聯(lián)人的麻煩，也難免不會(huì)有蘇聯(lián)人找他麻煩的事情發(fā)生。

    在二十一世紀(jì)，很多文獻(xiàn)上都說(shuō)蘇聯(lián)有一個(gè)叫做大雷雨的進(jìn)攻德國(guó)的計(jì)劃。

    今天看來(lái)，雖然這個(gè)說(shuō)法并不一定是真的，不過(guò)卻能夠證實(shí)一個(gè)問(wèn)題，那就是東線遠(yuǎn)沒(méi)有想象中那樣簡(jiǎn)單。

    歷史上有很多假設(shè)，說(shuō)如果41年德國(guó)軍隊(duì)不入侵蘇聯(lián)，會(huì)如何如何……可事實(shí)上也有可能，那就是蘇聯(lián)先入侵德國(guó)！

    不知道這種可能性有多大，但是這種可能性的存在，就是一個(gè)事實(shí)——李樂(lè)必須要做好對(duì)蘇聯(lián)開(kāi)戰(zhàn)的準(zhǔn)備。

    為了準(zhǔn)備這個(gè)，李樂(lè)最直接的目的，就是把德國(guó)在東線的裝甲部隊(duì)數(shù)量，提高一倍來(lái)應(yīng)對(duì)蘇聯(lián)的裝甲洪流。

    那可不是簡(jiǎn)單的，后世熟悉的斯大林配合T-34坦克組成的裝甲部隊(duì)，前期還包括KV-1還有KV-2，以及大量的T-26之類(lèi)的輕型坦克。

    這些坦克無(wú)論在數(shù)量上，還是在某些性能上，都會(huì)對(duì)德國(guó)裝甲部隊(duì)造成麻煩。

    精銳的德國(guó)裝甲師，就是在反復(fù)與這些蘇聯(lián)勁敵們較量的過(guò)程中，被一點(diǎn)一點(diǎn)磨成了粉末。

    但是，要知道的是，歷史上有很多東西都被勝利者夸大了，一些勝利者的武器，其缺點(diǎn)也被一場(chǎng)輝煌的勝利掩蓋了。

    比如說(shuō)，歷史上被無(wú)限夸大了威脅的蘇聯(lián)裝甲部隊(duì)，究竟有多么龐大呢？

    一個(gè)數(shù)據(jù)非常簡(jiǎn)單的就能說(shuō)明問(wèn)題：蘇聯(lián)在二戰(zhàn)之中，一共生產(chǎn)T-34坦克5萬(wàn)輛。

    而德國(guó)的坦克型號(hào)繁雜，差不多型號(hào)的坦克加起來(lái)有多少輛呢？差不多也有2萬(wàn)輛。

    美國(guó)在參戰(zhàn)之后，坦克產(chǎn)量M4謝爾曼總產(chǎn)量也有5萬(wàn)輛，并不比蘇聯(lián)的坦克產(chǎn)量低。

    如果算上同時(shí)期的突擊炮，坦克殲擊車(chē)產(chǎn)量，蘇聯(lián)德國(guó)美國(guó)之間的生產(chǎn)數(shù)量比是7比4比8。

    可以清晰的看出來(lái)，如果算上突擊炮之類(lèi)的坦克，德國(guó)的數(shù)量比例還略有上升。

    這樣的一個(gè)比例對(duì)于動(dòng)員晚并且物資短缺的德國(guó)來(lái)說(shuō)，實(shí)際上已經(jīng)并不算太難看了。

    同時(shí)期德國(guó)坦克部隊(duì)無(wú)論如何，對(duì)蘇聯(lián)坦克的戰(zhàn)損比，也都在1比2之間。也就是說(shuō)，德國(guó)的坦克如果集中起來(lái)用于東線，蘇聯(lián)坦克部隊(duì)是沒(méi)有所謂的“優(yōu)勢(shì)”的。

    所以，那些認(rèn)為二戰(zhàn)結(jié)束之后，蘇聯(lián)坦克部隊(duì)對(duì)英美坦克部隊(duì)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的說(shuō)法，是完全錯(cuò)誤的。
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